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110 236 mit EC87 bei Engen, 25.08.1987. (naar de afbeelding)

Gerhard Huck 24.3.2011 6:03
Hallo Christian,
ein wunderbares Bild aus leider vergangenen Tagen.
Viele Grüße
Gerhard

Olli 7.10.2012 15:13
Nettes Bildchen, sogar noch mit Kurswägen nach Konstanz dran und einer blauen 110...
Gruß, Olli

Im schönen Abendlicht des 22.03.2011 fährt 1116 142 mit dem CAT 9056 nach Wien Mitte. Die Aufnahme enstand bei der S-Bahnstation Zentralfriedhof. (naar de afbeelding)

Jürgen L. 23.3.2011 19:11
Lustige Kombi: neu-alt-alt-neu :-)

Die 151 127-8 fuhr am 22.03.2011 durch den Eilendorfer Tunnel. (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 22.3.2011 22:16
Tolle Aufnahme mit die gute alte 151 bei dem Tunnel, Richard!
Grüße,
Date Jan

Richard 23.3.2011 22:01
Hallo Date Jan,
danke für deinen netten Kommentar.

Viele Grüße,
Richard

Die 140 838-4 fuhr am 22.03.2011 durch den Eilendorfer Tunnel. (naar de afbeelding)

Robert Hansen 22.3.2011 20:41
Der Stromabnehmer ist irgentwie anders die 111er hat auch so einen, den sonst habe die anderen 140er einen moderneren DSA abnehmer.

Gruß Robert

Daniel Rohregger 22.3.2011 20:53
Was jetzt du genau unter anders verstehst, weiß ich zwar nicht, aber ich denke das dieses Einholmstromabnehmer nicht anders sein wird als bei anderen 140 mit solchen.
Es kann natürlich daran liegen, dass das "andere" daher kommt, da es ein Nachschuss ist, und so der Stra von hinten betrachtet wird.

Mfg Dani

Richard 23.3.2011 21:55
Hallo ihr beiden,
ich erkenne dort keinen unterschied zu anderen 140er Stromabnehmern.
Danke für die Kommentare.

Gruß,
Richard

Die PB14 fuhr am 22.03.2011 durch den Eilendorfer Tunnel. (naar de afbeelding)

Stefan Hochstetter 22.3.2011 19:00
Hallo Richard,
Ein schönes Class 66 Bild in Eilendorf.
Grüße aus Kohlscheid.
Stefan Hochstetter.

Stefan Hochstetter 22.3.2011 19:00
Hallo Richard,
Ein schönes Class 66 Bild in Eilendorf.
Grüße aus Kohlscheid.
Stefan Hochstetter.

Stefan Hochstetter 22.3.2011 19:04
schönes Bild Richard.
Grüße aus Kohlscheid.
Stefan Hochstetter.

Richard 23.3.2011 21:54
Dank dir Stefan, für deine netten Kommentare.

Gruß,
Richard

Am Vormittag des 11.03.2011 begegenen sich in Haar 189 287 + 185 540 Huskie mit 5 Gaskesselwagen und 423 607 als S4 nach Ebersberg. (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 23.3.2011 20:51
Schönes Bild mit die zwei Züge, Dennis!
Grüße,
Date Jan

Dennis Kraus 24.3.2011 18:23
Hallo Date Jan,
Danke für den netten Kommentar! Da war natürlich viel Glück dabei, dass es zu so einer Zugbegegnung kommt.

Gruß
Dennis

Eine unbekannte 110 zieht eine RB von Frankfurt/Main nach Heidelberg. Aufgenommen am 20.03.11 in Großsachsen-Hirschberg. (naar de afbeelding)

Pascal Ost 23.3.2011 20:40
Sehr schönes Bild der 110! Gefällt mir sehr!

Gruß

Pascal

Uwe und Patrick Steffan 25.3.2011 17:09
Hallo Pascal,

vielen Dank für den positiven Kommentar!

mfg Patrick

Kevin Friedel 15.4.2011 11:27
Sandwich mit Bügelfalten vor herrlicher Kulisse...einfach wunderbar!
mfg Kevin

Die Cottbusser 112 183 fährt solo durch den Bahnhof Schönefeld Flughafen. Auffällig ist, die Lok hat nur auf einem Führerstand eine Anzeige für das Fahrtziel (gesehen 19.03.2011) (naar de afbeelding)

Rolf Kötteritzsch 21.3.2011 21:59
Hey Frank , schön das Du wieder aktiv bist , prima.
Das mit dem Fahrzielanzeiger ist natürlich klar .
Die Bahn muss sparen wo es nur geht.
Zuerst wurde die Verbreitung von BAHN TV über Satellit eingestellt . Dann wurden die Kursbücher abgeschafft .
Bei den Loknummern werden die Kontrollziffern weg gemacht. Jetzt sind halt die Fahrzielanzeiger dran. Vielleicht muss der Tf den Einen ja mitnehmen von Führerstand zu Führerstand .

Gruß Rolf

Hannes Müller 22.3.2011 11:50
Hey Jungs,
die Loks hatten schon immer nur eine Anzeige des Fahrtzieles. Wenn man im Wendezugbetrieb fährt braucht man bekanntlich nur eine. Warum sollte man dann auch eine zweite haben? Wäre ja sinnfrei. ;)

Mit freundlichen Grüßen
Hannes Müller

Frank Paukstat 22.3.2011 21:43
Dann darf die Lok niemals gedreht werden? Da nutzt sich dann aber ein Führerstand stärker ab als der andere ;)
Gruß Frank

Rolf Kötteritzsch 22.3.2011 21:52
Also Jungs , ich war heute in Magdeburg und bin zurückgefahren mit RE 18125 (ab MD 16:06 Uhr ).
Da schob hinten die 112 117 - 7 und die hatte auch nur einen Fahrzielanzeiger und zwar in dem Fenster das zum Wagen zeigte.
Auf der Hinfahrt bei der 112 121 - 9 war ebenfalls nur ein Fahrzielanzeiger .
Man hat da bisher nie besonders drauf geachtet.

Gruß Rolf

Alexander Wiemer 23.3.2011 14:49
Für gewönlich sind heutzutage die Züge auch "ganze" Garnituren, die man nur sehr selten trennt. Also eigentlich wie Triebzüge, somit verfügt man nur über eine Anzeige, die zweite wäre ja Verschwendung.
Und außerdem versucht man die 143er, 114er und 112er immer mit Fst 1 am Zug zu haben, da dieser wesentlich lauter ist (direkt dahinter sind eben lautere Aggregate der Lok) und für den Tf auch unangenehmer ist, wenn man schon auf "alte" Technik baut. Somit ist die Auswahl des Führerstandes mit Anzeige klar. (immer Fst 2) Ach und falsch mal eine Lok falschherum ist, dann findet sich sicher mal jemande, der sie in Cottbus auf der Drehscheibe dreht ;-).

Grüße!

Hannes Müller 23.3.2011 18:05
Naja so wie ich das mal gesehen habe kann man die Zugzielanzeige auch auf dem anderen Führerstand montieren. Und das kann sogar der Tf glaube ich. Also ist das kein Problem nur einen pro Lok zu haben. ;)

Mit freundlichen Grüßen
Hannes Müller

Frank Paukstat 23.3.2011 20:15
Dann hätten wir das auch geklärt und unsere Regio-Loks wurden wieder etwas genauer betrachtet ;)

Gruß Frank

Durch das frühlingshafte Murtal fährt 1044 049 mit IC 538 "Energie Klagenfurt Strom" von Wien Meidling nach Villach. St. Georgen ob Judenburg 22.3.2011 (naar de afbeelding)

Leitner Thomas 26.3.2011 19:04
Danke Julian !!!
LG Tom

Klaus Bach 26.3.2011 20:58
Wunderbares Photo, großartig!

 
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