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Kommentare zu Bildern, Seite 11123



Hier ein Bildbeleg für einen merkwürdigen Prototypen-Test. Umfangreichen Tests wurde das System Clean-Schneck unterzogen - hier Clean-Schneck 3 bei Arbeiten im Hbf Stralsund am 12.03.2007. Das System erwies sich grundsätzlich als wirtschaftlich, da der benötigte Treibstoff in ausreichender Form an jeder Trasse zu finden ist. Außerdem führt Clean-Schneck seine Unterkunft selbst mit und ist nicht gewerkschaftlich organisiert. Als negativ erwies sich allerdings die Arbeitsgeschwindigkeit, die nur durch den massenhaften Einsatz dieser Systeme kompensiert werden könnte. Auch soll der Verbrauch von Sand an den zuvor mit Clean-Schneck bearbeiteten Gleisabschnitten ernorm gestiegen sein. Die niedrige Geschwindigkeit des System führte leider auch zu zwei tragischen Unfällen, in deren Folge Clean-Schneck 1 und 2 als Totalverluste abgeschrieben werden mussten. Ihnen war es trotz 15-minütiger Vorwarnung durch den SiPo nicht gelungen, den Gleisbereich vor einer Zugdurchfahrt rechtzeitig zu verlassen ... (zum Bild)

Jörg Trutwig 12.11.2009 10:37 12.11.2009 10:37
Hallo Jens. Die Clean-Schnecke 3 musste leider auch als Totalverluste abgeschrieben werden. Im nächsten Jahr sollen aber Test´s mit der verbesserten Version, der Renncleanschnecke 1 bis 4, durchgeführt werden. msg Jörg

Olli 12.11.2009 11:12 12.11.2009 11:12
Na da ist in anderen Nationen die Forschung schon weiter. Deren Testsysteme haben bereits vor 15 Jahren überfahrende Züge verlustlos überstanden (http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/276938/kategorie/Kolumbien~Tren+de+Occidente~Verschiedenes.html)... ;-)
Gruß, Olli

Jens-Peter Schlör 13.11.2009 19:30 13.11.2009 19:30
@Jörg
Na da bin ich mal gespannt. Mal sehen, wie man das Schlingern in den Griff bekommt. Das war ja schon bei der langsamen Variante ein großes Problem ... ;)

@Olli
Die sind halt wesentlich flinker. :O

@Jan
Danke - dafür war das Bild auch gedacht. Etwas Abwechslung im derzeit doch oftmals etwas angespannten Bahnbilder-Alltag. ;)

@Kay
Freut mich, wenn's gefällt - da kommt noch was nach ... ;)

LG Jens

Marco Barwig 16.5.2010 17:35 16.5.2010 17:35
WIE GEIL!!!xD So macht Bahnbilder.de so richtig Spaß!!!

Rolf Reinhardt 16.5.2010 18:10 16.5.2010 18:10
Spitzenmäßig . . . . .Bild und Text.

Rolf Reinhardt 16.5.2010 18:15 16.5.2010 18:15
Fortsetzung:
kommt ein Zug dann schnell vorbei,
gibt es nur noch Schneckenbrei.

Jens-Peter Schlör 31.5.2010 11:08 31.5.2010 11:08
Vielen Dank für die netten Kommentare!

Da werde ich wohl auch noch mal was zu den anderen geheimen Testreihen der Bahn hier am Sund zeigen müssen. ;)

@Rolf
Ist der Zug dann durch,
schmeckt der Rest dem Lurch. :O ;)))

LG Jens

Daniel Wottringer 31.5.2010 13:57 31.5.2010 13:57
Klasse!

Daniel Michler 3.6.2010 17:23 3.6.2010 17:23
tolles bild und eine tolle erfindung diese Clean-Schneck

Gruß Daniel

Die 110 231-8 zieht den 13-teiligen Pilgerzug von Lourdes nach Emmerich mit +50 Minuten in Krefeld HBF ein am 15.05.2010 (zum Bild)

Pascal Ost 16.5.2010 17:25 16.5.2010 17:25
Hallo Eric,

sehr schönes Bild dieser alten Dame - gefällt mir!

Gruß

Pascal

Eric Otten 16.5.2010 17:37 16.5.2010 17:37
Danke, mir auch ;-D Normal fährt der so jedes Jahr

Dominik 24.5.2010 8:55 24.5.2010 8:55
Tach ihr zwei,
kann mir einer sagen wo man die Fahrzeiten aus dem I-net her bekommt.

Mit einem gemischten Güterzug am Haken ist 185 210-2 am 23.4.2010 auf der Filsbahn in Richtung Stuttgart unterwegs. Hier konnte ich sie kurz vor Göppingen aufnehmen. (zum Bild)

Dennis Kraus 14.5.2010 10:24 14.5.2010 10:24
Hallo Pascal,
Sehr schöne Aufnahme! Vielleicht hätte ich noch ein klein wenig später abgedrückt, aber das ist sicher Geschmackssache. Das Bild gefällt mir so auch sehr gut.

Gruß
Dennis

Pascal Ost 15.5.2010 11:32 15.5.2010 11:32
Hallo Dennis,

vielen Dank für deinen netten Kommentar! Es freut mich, wenn dir das Bild gefällt.

Mit dem Auslösezeitpunkt bin ich auch nicht ganz zufrieden. Ich wollte in der Tat auch später nochmal auslösen. Warum ich dies aber nicht gemacht habe, weiß ich nicht. :-)

Grüße

Pascal

Stefan Wohlfahrt 15.5.2010 12:23 15.5.2010 12:23
Hallo Pascal,
Bild ev. anders zuschneiden und schon sieht niemand mehr den bemängelten Auslösezeitpunkt.
Mir gefällt es aber auch so nicht schlecht.
Gruss
Stefan

Pascal Ost 16.5.2010 17:15 16.5.2010 17:15
Hallo Stefan,

vielen Dank für deinen Kommentar und die damit verbundene Kritik. Schön aber auch, wenn dir das Bild jetzt schon gefällt.

Zuschneiden wäre eine Idee, die ich bei Gelegenheit mal ausprobieren werde.

Gruß

Pascal

ES 64 U2 - 101 (182 601-5) der Reildox GmbH & Co.KG mit leeren Holzwaggons in Rathenow. Links der Regional Express der Linie 2 nach Königs Wusterhausen. 16.05.2010 (zum Bild)

Stefan Pavel 16.5.2010 14:50 16.5.2010 14:50
Hallo Stephan,
ein schönes Taurus-Bild aus Rathenow finde ich wirklich klasse.
Mfg
Stefan

Stephan Kemnitz 16.5.2010 16:42 16.5.2010 16:42
Dankeschön! Da schien auch kurz mal die Sonne

Der krönende Tagesabschluss am 16. Februar 2010 bildete der IC 2085, der zu einer ganz besonderen Zitterpartie wurde, die ich hier jetzt mal etwas ausführlicher erwähnen werde: Je näher die Durchfahrtszeit rückte, desto voller wurde es am Fotostandpunkt, doch von den Alpen zog gleichzeitig eine bedrohliche Wolkenfront auf. Am Horizont taucht der IC 2085 auf und muss in Altstädten noch etwas auf die Weiterfahrt warten, da der Streckenabschnitt noch durch einen verspäteten 612er belegt ist – aufgrund der Wolkenfront Anspannung pur! Dann endlich geht das TB 11-Wummern los, der Zug setzt sich in Bewegung, die Kameras werden ausgerichtet, doch plötzlich, rund 100 Meter vor dem Auslösezeitpunkt, verdunkelt sich die Szenerie, die Sonne wird schwächer und schwächer – ein Raunen und ein empörtes „NEIN“ gehen durch die Menge. Doch rund 10 Meter vor dem Auslösezeitpunkt kommt die Sonne nochmal für kurze Zeit voll zum Vorschein, die Kameras rattern und kurz nach dem Bild verschwindet die Sonne wieder – endgültig für diesen Tag. Selten war ich so erleichtert nach einem Bild... Kurz und knapp noch: 218 196 vom Betriebshof Ulm, wenige Wochen vor Fristablauf stehend, dröhnt mit dem IC 2085 „NEBELHORN“ von Augsburg nach Oberstdorf in Richtung Zielbahnhof – aufgenommen bei Altstädten. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.5.2010 17:35 14.5.2010 17:35
Hallo Jens,
wer den IC "Nebelhorn" fotografieren will, muss sich auch auf die Unbill des Wetter einlassen...
Nun, das super Bild verrät nicht von schweißfeuchten Händen der Zitterpartie, sondern strahlt Pixel um Pixel von von der einladend die schönen Gegend.
Gruss aus Blonay
Stefan

Herbert Graf 14.5.2010 17:46 14.5.2010 17:46
Hallo Jens
Was soll man dazu sagen, ein Traumbild.
Gruss
Herbert

Date Jan de Vries 15.5.2010 9:48 15.5.2010 9:48
Ein wunderschönes Winterbild mit diese tolle Dieselmaschine und die Gipfel in Hintergrund, Jens!
Grüße,
Date Jan

Pascal Ost 15.5.2010 11:41 15.5.2010 11:41
Hallo Jens,

eine herrliche Aufnahme! Wunderbar! Bei solch einem Bild bekommt man gleich Lust, mal wieder ins Allgäu zu fahren. ;-)

Besonders schön finde ich natürlich auch, dass sich 218 196 am Zug befand.

Grüße

Pascal

J. N. 16.5.2010 16:42 16.5.2010 16:42
Hallo!

Vielen Dank für die zahlreichen positiven Kommentare - freut mich!

Dass die 218 196 am Zug hing, war mir natürlich auch sehr recht. Wir wussten nur, dass an diesem Tag 218 434, 218 499 und eben 218 196 im Allgäu-IC Plan waren.
Als wir morgens dann 218 434 und 218 499 am IC 2012 in Immenstadt sahen, stieg die Laune natürlich schon sehr an - als das Foto dann doch noch bei Sonne klappte, war sie fast schon unbeschreiblich ;-)

Viele Grüße,
Jens

Rolf Reinhardt 16.5.2010 18:43 16.5.2010 18:43
Ja,ja, das Allgäu hat schon was .. "geile" Aufnahme.

J. N. 17.5.2010 19:11 17.5.2010 19:11
Hallo Rolf und Florian,

auch euch beiden vielen Dank für euer Lob - schön, wenn die Aufnahme so großen Anklang findet :-)

Grüße, Jens

Einige 143er stehen auf verschiedenen Nebengleisen in Nürnberg Hbf. (08.05.2010) (zum Bild)

Kevin Friedel 15.5.2010 12:09 15.5.2010 12:09
Durch die vielen abgestellten Loks ein sehr schönes Bahnhofsbild.
mfg Kevin

Kevin Schmidt 16.5.2010 16:11 16.5.2010 16:11
Danke Kevin! Ich hielt das auch für ein gutes Fotomotiv...

MfG

Mein 200. Bahnbild; Re 460 033-4 in Interlaken Ost am 11.08.2006; mit dem Feuerwerk wurde ein Lokführer in den Ruhestand verabschiedet. (zum Bild)

Jens Baumhauer 16.5.2010 9:54 16.5.2010 9:54
Hallo Kai,

Gratulation zum 200. Bild! Hast Dir dafür aber ein interessantes Bild ausgesucht :) Coole Idee mit dem Feuerwerk zur Lokführerverabschiedung, und für Dich zum 200. :)

Gruß, Jens.

Stefan Wohlfahrt 16.5.2010 10:05 16.5.2010 10:05
Hallo Kai
ein perfektes Jubiläumsbild!
Und auch meinerseits herzliche Gratulation.
Gruss Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 16.5.2010 13:37 16.5.2010 13:37
Servus Kai!

Ich hoffe das Bild ist nicht zugleich dein Abschied von Bahnbilder!

Schön gesehen!

Gruß Schumi

Kai Reinhard 16.5.2010 15:52 16.5.2010 15:52
Danke für eure netten Kommentare.
Nun ich hatte vor das Bild als 2000. Bild hochzuladen. Allerdings hätte ich euch dieses schöne Bild dann noch mindestens 360 Tage vorenthalten müssen.

Boxxpress ES U2 64 auf der H0 Anlage von SAM Sankt Augustin Modellbahn am 15.5.10 (zum Bild)

Daniel Michler 16.5.2010 15:24 16.5.2010 15:24
wird gemacht

Kleine Lokparade auf der SAM Modellbahn!!! Hinten DB V320 (SAM) 2 Reihe ÖBB 1044 (SAM) 3 Reihe R4Chem Class 66 (SAM) Vorne DB 216 (Daniel Michler) Am 15.5.10 (zum Bild)

Daniel Michler 16.5.2010 15:23 16.5.2010 15:23
danke für den Tipp

Daniel Michler 26.5.2010 14:31 26.5.2010 14:31
ich musste noch zum Nürburgring

Hendrik Röben 12.7.2010 21:55 12.7.2010 21:55
das ganz hinten ist aber keine V160...der Länge nach würd ich auf 320-001-1 tippen ;)

Daniel Michler 17.7.2010 9:23 17.7.2010 9:23
Danke Hendrik für den Hinweis

Wird sofort geändert


Gruß Daniel

Walter Bürling 28.7.2010 20:32 28.7.2010 20:32
Nachricht von Christoph Schumny 16.5.2010 9:41 an Dich: ich zitiere: Hi Daniel. Cooles Bild. Die ÖBB Lok wird allgemein als Reihe 1044 bezeichnet.
Sorry, wenn schon Bezeichnung dann auch 1044 204-4 Valousek Design. Gruß Walter

**** Bild Nr. 200 **** Zum Bild: Zu sehen 101 016 "Unicef" mit dem IC 2024 "Lübecker Bucht" am Morgen des 01.05.2010. Zum Dank: Ja, vielen Dank alle, sowie Lob, Berichtigungen und Kritik an meinen Bilder. Ich hoffe das auch diese Bild gefällt (zum Bild)

Martin olwitz 1.5.2010 20:21 1.5.2010 20:21
Geiles Bild und Herzlichen Glückwunsch zum 200 Bild.

Korbinian Eckert 3.5.2010 17:51 3.5.2010 17:51
Alles Gute zum 200sten Bild ;)

Daniel Rohregger 4.5.2010 11:02 4.5.2010 11:02
Danke euch beiden.

LG Dani

Kevin Friedel 16.5.2010 13:58 16.5.2010 13:58
Schließe mich den Glückwünschen gerne an, weiter so!
mfg Kevin

Daniel Rohregger 19.5.2010 18:57 19.5.2010 18:57
Danke auch dir Kevin.

LG Aus Bayern

Matthias Kagerer 24.5.2010 4:59 24.5.2010 4:59
Gratuliere dir auch Daniel weiter so

mfg Matthias

Daniel Rohregger 24.5.2010 21:22 24.5.2010 21:22
Auch dir Matthias vielen Dank

6 "Bügeleisen" geführt von 155 006 vor einem Kesselwagenzug aus Richtung Würzburg kommend, passieren hier Retzbach am 11.05.2010 (zum Bild)

Herbert Graf 16.5.2010 13:39 16.5.2010 13:39
Hallo Frank
Was verstehst du in diesem Fall unter Bügeleisen? Bei uns gab es vor nicht allzulanger Zeit eine Rangierlok mit diesem Übernamen, die wegen ihrer Form einem Bügeleisen glich.
Gruss
Herbert

Frank Kropp 16.5.2010 18:20 16.5.2010 18:20
Ist doch relativ einfach.
Die sechs roten Dinger da, haben doch alle einen Bügel drauf bzw. zwei und einen bißchen Metall ist auch dabei.
Somit also kein Dampfroß oder Diesellokomopfeife, sondern Bügeleisen.

Gruß Frank

Frank Kropp 16.5.2010 21:39 16.5.2010 21:39
Jung, leg mal das Lehrbuch beiseite und lese richtig.
Es ist hier keine technische Abhandlung über Stromabnehmer gemeint.

Gruß Frank

Frank Kropp 16.5.2010 22:58 16.5.2010 22:58
Ich liebe Menschen die ihren Job verstehen, aber das Personal mit einfachen Worten nicht deuten können.
Bügel +Lokkasten+Lokrahmen=Eisen macht Bügeleisen.
Da muß man keine wissenschaftliche Abhandlung drauß machen, das haben nicht mal unsere Lehrer in Güstrow auf der Lokfahrschule gemacht '88.

Es ist doch eine Bilderguckenseite, keine Themenlobie, warum muß die Menschheit alles so engstirnig sehen.

Die Arbeit ist ernst genug und verzeiht selten Fehler.

Gruß Frank

Dennis Fiedler 5.10.2014 16:39 5.10.2014 16:39
Echt ein geiles und nicht alltägliches Bild. 6 Loks an einem Güterzug sind ja nicht alltäglich. Was hing denn alles dran?

Die Ae 8/14 11801 am 1.5.2010 in Erstfeld anlässlich der Fitnessfahrten. Auch der ''Koloss'' wie er in Erstfeld gerne genannt wird hat eine bewegte Biografie hinter sich. Sie war die schwächste der drei Ae 8/14, dafür die ruhigste. Im Jahre 1944 erhielt die Maschine adligen Besuch von König Gustav Adolf von Schweden. Doch bereits 1964 drohte der Maschine der Schweissbrenner, der Auftrag für den Abbruch war bereits erteilt, doch man wollte sich nicht von der Maschine trennen, und verstaute sie in einem Schuppen, wo die Maschine als historische Lokomotive zum 100 jährigen Gotthard Jubiläum wieder auftauchte. Heute ist die Lok fester Bestandteil des SBB Historic Teams in Erstfeld. (zum Bild)

Herbert Graf 16.5.2010 13:35 16.5.2010 13:35
Die scheint aber ziemlich heiss gekriegt zu haben auf ihrer Fitnessfahrt.
Gruss
Herbert

Silvio Jenny 16.5.2010 19:50 16.5.2010 19:50
Hallo Herbert,

nein, das ist ein Problem meiner Cam, muss sie wieder mal ein wenig besser einstellen, dazu brauch ich aber endlich wieder einmal gutes Wetter...

ER2M-60501/ER2M-60509 mit Regionalzug 6727 Riga Pasazieru-Jelgava auf Bahnhof Riga Pasazieru am 1-5-2010. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2010 10:14 16.5.2010 10:14
Hallo Date Jan,
eindrückliche Bilder aus Riga, wobei dieses hier mein Favorit ist.
Gruss Stefan

Date Jan de Vries 16.5.2010 13:34 16.5.2010 13:34
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Stefan! Diese Triebwagen finde ich sehr toll. Leider gab es nur eine Triebwagen im Einsatz.
Grüße,
Date Jan

Die 1144 208 am 19.12.2009 mit einem OIC bei der Durchfahrt in Brixlegg. (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 16.5.2010 13:22 16.5.2010 13:22
Schöne Aufnahme, gefällt mir!

Gruß Schumi

Christian Maier 29.5.2010 10:53 29.5.2010 10:53
Hallo Tobias
Dankeschön für den Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Mit einem schweren Güterzug erreichen die Prototyp Re 6/6 11601 ''Wolhusen'' und die Re 4/4'' 11232 Erstfeld. Der Zug wird hier eine Pause einlegen müssen, um eine Schiebelok anzukuppeln. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.5.2010 12:22 16.5.2010 12:22
Hallo Silvio
immer wieder schön, eine der beiden Prototypen hier zu sehen, Prototypen, die scheinbar gelungen, auch heute noch täglich im Einsatz stehen.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Silvio Jenny 16.5.2010 13:07 16.5.2010 13:07
Hallo Stefan,

so gelungen sind auch die Re 6/6 Prototypen nicht.

Jedoch war es bei den Re 6/6 Prototypen möglich, die Maschinen ziemlich genau an der Serie anzupassen, so dass heute kaum mehr grosse Unterschiede vorhanden sind. Jedoch ist das Innenleben der beiden geteilten Loks anders aufgebaut, so das die 11601 und 11602 bis auf weiteres keine Klimaanlage erhalten werden.

2016 910 mit dem 68871 bei Durchfahrt in Wels Hbf am 14.5.2010 (zum Bild)

Philip K. 16.5.2010 12:51 16.5.2010 12:51
Eine gelungene Aufnahme aus Wels!!

LG
Philip

Matthias Habrich 18.5.2010 9:13 18.5.2010 9:13
Dankeschön! Endlich habe ich die Stern&Hafferl 2016 mal erwischt.
lg Matthias