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8121 bei nächtlichen Rangierarbeiten im Hafen von Newcastle, April 2002

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8121 bei nächtlichen Rangierarbeiten im Hafen von Newcastle, April 2002

8121 bei nächtlichen Rangierarbeiten im Hafen von Newcastle, April 2002

Stefan Paulick 01.06.2002, 2544 Aufrufe, 0 Kommentare

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Co-Co-Diesellok 8153 (Clyde 1984), eine Normalspurlok (1435 mm) der Fright Corp. vor einem Güterzug auf einem Ausweichgleis in der Nähe von Albury, 7. November 2006. Diese Lok ist mit einem GM-EMD-Dieselmotor Typ 16-645 E3B ausgerüstet und leistet 3300 PS. Die Vmax beträgt wie bei den meisten neueren australischen Dieselloks 115 km/h.
Co-Co-Diesellok 8153 (Clyde 1984), eine Normalspurlok (1435 mm) der Fright Corp. vor einem Güterzug auf einem Ausweichgleis in der Nähe von Albury, 7. November 2006. Diese Lok ist mit einem GM-EMD-Dieselmotor Typ 16-645 E3B ausgerüstet und leistet 3300 PS. Die Vmax beträgt wie bei den meisten neueren australischen Dieselloks 115 km/h.
Dani Roth

Australien / Dieselloks / Class 81

2369 640x427 Px, 04.01.2007

Ein Pendolino der ersten Generation im Bahnhof von Bologna im Juli 2002
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Klaus Schweigkofler

Australien / Dieselloks / Class 81

3380 800x533 Px, 30.08.2003

8135 bei Rangierarbeiten, Entfield Marshalling Yards, Sydney, April 2002
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Stefan Paulick





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