Einfahrt der E-Lok 1604 mit einer M 4 Wagengarnitur in den Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 27.02.09.

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Diesellok der DB-Baureihe 218 mit geschobenem Wendezug nach Borken im Bahnhof Dorsten am 21.12.2002.

Die Diesellok 7754 schleppt am 27.02.09 eine schwere Last durch den Bahnhof Liège Guillemins.

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16

Einfahrt der E-Lok 1604 mit einer M 4 Wagengarnitur in den Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 27.02.09. Hier handelt es sich um eine sogenannte P (heure de pointe) Verbindung, welche zusätzlich zu den Regelzügen in den Spitzenstunden (06.00 - 09.00 und 16.00 - 19.00) verkehren, um den großen Andrang an Pendler aufzufangen. Die Zugkompositionen können ganz verschieden sein, von hochmodernem bis hin zu älterem Material. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 04.03.2009, 1136 Aufrufe, 0 Kommentare

E-Lok 2013 durchfährt am 27.02.09 mit einem langen Containerzug am Haken den Bahnhof von Brugge.

Einfahrt der E-Lok 1604 mit einer M 4 Wagengarnitur in den Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 27.02.09.

Diesellok der DB-Baureihe 218 mit Wendezug nach Borken und Neubautriebwagen der DB über Wanne-Eickel und Castrop-Rauxel Süd nach Dormund im Bahnhof Dorsten am 21.12.2002.

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Am 10 September 1999 steht NMBS/SNCB 1604 mit der Int.422 nach Oostende in Aachen Hbf. Mit acht Exemplaren waren die HLE16 eingesetzt für die TEE und später EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und Deutschland. Mit der Indienststellung der Reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet. 
Leonardus Schrijvers

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