Das Wahrzeichen von Brüssel, das Atomium, überragt die Endstelle Heysel, wo Triebwagen 4007 für den nächsten Einsatz bereitsteht

Das Wahrzeichen von Brüssel, das Atomium, überragt die Endstelle Heysel, wo Triebwagen 4007 für den nächsten Einsatz bereitsteht.

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Gezogen von 92 014 der GB Railfreight hat der Nachtzug Caledonian Sleeper am 05.05.2025 den Bahnhof Glasgow Central erreicht.

Lok 01 0509 verlässt das Gleis an der Betriebswerkstatt in Putbus und wird als Schlusslok mit dem Sonderzug bis Bergen auf Rügen fahren, von dort gehts als Zuglok weiter.

Das Wahrzeichen von Brüssel, das Atomium, überragt die Endstelle Heysel, wo Triebwagen 4007 für den nächsten Einsatz bereitsteht. (Brüssel, 05.05.2025)

Christopher Pätz 14.06.2025, 114 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Wahrzeichen von Brüssel, das Atomium, überragt die Endstelle Heysel, wo Triebwagen 4007 für den nächsten Einsatz bereitsteht.

Die City Union Railway Bridge überspannt seit 1899 den River Clyde in Glasgow.

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Vor dem Justizpalast in der Altstadt von Brüssel passiert der Triebwagen 2015 am 24.04.2026 ein Riesenrad. 
Christopher Pätz

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·, Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | T2000

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Die Straßenbahnen der Baureihen 7700/7800 der STIB wurden grundsätzlich außer Dienst gestellt. Rund 15 Straßenbahnen bleiben als Reserve, die übrigen werden verschrottet. Die verbliebenen Straßenbahnen fuhren ihre letzten Kilometer auf den Linien 39 und 44. Letztere ist zweifellos die schönste Straßenbahnlinie Brüssels und verläuft durch den Sonienwald zwischen der Avenue Madoux und Tervuren. Straßenbahn 7820, Avenue de Tervuren, in der Nähe des Kreisverkehrs Ravenstein. 23.04.2026 
Philippe Smets

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·, Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / BN | PCC series 7700 | Gelenktriebwagen

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Die Straßenbahnen der Baureihen 7700/7800 der STIB wurden grundsätzlich außer Dienst gestellt. Rund 15 Straßenbahnen bleiben als Reserve, die übrigen werden verschrottet. Die verbliebenen Straßenbahnen fuhren ihre letzten Kilometer auf den Linien 39 und 44. Letztere ist zweifellos die schönste Straßenbahnlinie Brüssels und verläuft durch den Sonienwald zwischen der Avenue Madoux und Tervuren. Straßenbahn 7721, Avenue de Tervuren, in der Nähe des Kreisverkehrs Ravenstein. 23.04.2026 
Philippe Smets

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·, Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / BN | PCC series 7700 | Gelenktriebwagen

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Die Straßenbahnen der Baureihen 7700/7800 der STIB wurden grundsätzlich außer Dienst gestellt. Rund 15 Straßenbahnen bleiben als Reserve, die übrigen werden verschrottet. Die verbliebenen Straßenbahnen fuhren ihre letzten Kilometer auf den Linien 39 und 44. Letztere ist zweifellos die schönste Straßenbahnlinie Brüssels und verläuft durch den Sonienwald zwischen der Avenue Madoux und Tervuren. Straßenbahn 7817, Avenue de Tervuren, in der Nähe des Kreisverkehrs Ravenstein. 23.04.2026 
Philippe Smets

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bruxelles (Brüssel) ·STIB/MIVB·, Belgien / Straßenbahnfahrzeuge / BN | PCC series 7700 | Gelenktriebwagen

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