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Ein voller Zug auf Talfahrt an der oberen Haarnadelkurve, da die Handbremsen angezogen sind, muss die Lok trotz Gefälle arbeiten um den Zug in Bewegung zu halten.

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Ein voller Zug auf Talfahrt an der oberen Haarnadelkurve, da die Handbremsen angezogen sind, muss die Lok trotz Gefälle arbeiten um den Zug in Bewegung zu halten.

Ein voller Zug auf Talfahrt an der oberen Haarnadelkurve, da die Handbremsen angezogen sind, muss die Lok trotz Gefälle arbeiten um den Zug in Bewegung zu halten.

Felix Brun 25.05.2008, 1315 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nr. 06  Dahuichang  19.03.99
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Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks | Schmalspur / C2

449 1200x762 Px, 22.09.2016

Nr. 06  Dahuichang  19.03.99
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Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks | Schmalspur / C2

333 1200x762 Px, 22.09.2016

Nr. 06  Dahuichang  19.03.99
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Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks | Schmalspur / C2

355 1200x762 Px, 22.09.2016

Nr. 06  Dahuichang  19.03.99
Nr. 06 Dahuichang 19.03.99
Hansjörg Brutzer

China / Dampfloks | Schmalspur / C2

381 1200x762 Px, 22.09.2016





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