Gesehen am 15.08.2013 auf einem Bahnsteig des Bahnhofs Marktredwitz in Oberfranken

Gesehen am 15.08.2013 auf einem Bahnsteig des Bahnhofs Marktredwitz in Oberfranken.

(ID 717755)

Wien WL SL 9 (E1 4725) Westbahnhof im Juli 2005.

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Gesehen am 15.08.2013 auf einem Bahnsteig des Bahnhofs Marktredwitz in Oberfranken.

Ivonne Pitzius 31.08.2013, 479 Weergaven, 2 Reacties

Wien WVB E1 4530 Hauptwerkstätte Simmering am 19.

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Jens Baumhauer 31.08.2013 17:41

Endlich hat dem HML-Männchen mal jemand Klamotten gestiftet. Sonst sieht man es höchstens mal nackt mit Schniepel :)
Nette Sichtung.

Gruß, Jens.

Stefan Wohlfahrt 31.08.2013 18:12

Dummerweise riskiert der HML Mensch einen gehörigen Rapport, da sein Auftritt nicht der Reglementähren Kleiderordnung gemäß § 17 Ziff. 578 Abschnitt 17 entspricht.
Aber das HLM Mensch kann ja nicht lesen (zum Glück).
Tolles Bild, Ivonne.
Gruss Stefan

Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell. 
Matthias Kümmel

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Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell. 
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Der Fotograf bei der Arbeit. Die Spiegelung im Seitenfenster der Elektrolok HSL 186 551-8 ist als Zufallsprodukt am 22.03.2026 im Maintal bei Retzbach entstanden. 
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Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167 "Adesso Rail" in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart). 
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