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Moderne Haltestellen - Die Stationen der Nordstrecke, hier die Station Technisches Schulzentrum, wurden anlog zu den Haltestellen modern gestaltet.

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Moderne Haltestellen -

Die Stationen der Nordstrecke, hier die Station Technisches Schulzentrum, wurden anlog zu den Haltestellen modern gestaltet. In der Regel wurden Mittelbahnsteige errichtet. Bedingt durch die Mittelflurbahnen ist eine gewisse Bahnsteighöhe nötig. Der Schiebetritt fährt mit relativ lautem Geräusch unter die Bahnsteigkante aus.

Noch gewöhnungsbedürftig ist das Gesicht der Bombardier-Stadtbahnwagen. Sie wirken schwerer, als die Vorgängerfahrzeuge.

31.05.2016 (M)

Moderne Haltestellen -

Die Stationen der Nordstrecke, hier die Station Technisches Schulzentrum, wurden anlog zu den Haltestellen modern gestaltet. In der Regel wurden Mittelbahnsteige errichtet. Bedingt durch die Mittelflurbahnen ist eine gewisse Bahnsteighöhe nötig. Der Schiebetritt fährt mit relativ lautem Geräusch unter die Bahnsteigkante aus.

Noch gewöhnungsbedürftig ist das Gesicht der Bombardier-Stadtbahnwagen. Sie wirken schwerer, als die Vorgängerfahrzeuge.

31.05.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 02.06.2016, 466 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Haltestelle Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz am 05.02.2025. (Entzerrte Version)
Die Haltestelle Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz am 05.02.2025. (Entzerrte Version)
Frank Thomas

AVG 964 (94 80 0450 964-2) als S 85824 (S42) aus Sinsheim(Elsenz) Hbf, am 05.02.2025 an der Haltestelle Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz.
AVG 964 (94 80 0450 964-2) als S 85824 (S42) aus Sinsheim(Elsenz) Hbf, am 05.02.2025 an der Haltestelle Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz.
Frank Thomas





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