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Wagen 1019 der Saarbrücker Verkehrsbetriebe ("Saarbahn&Bus") verlässt die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn), die vom Bahnhofstunnel unterquert wird, und befährt als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd

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Wagen 1019 der Saarbrücker Verkehrsbetriebe ("Saarbahn&Bus") verlässt die
(ID 204645)
Stadtbahnwagen 1007 auf der Linie 1 Richtung Brebach beim Verlassen der Haltestelle Saarbrücken Hauptbahnhof (Stadtbahn) - im Hintergrund ist der Zugang zur Saarbrücker Fußgängerzone und das
Wagen 1019 verlässt als 1 Richtung Riegelsberg Süd die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn) Richtung Trierer Straße - im Hintergrund die Saarbrücker Zentrale der Deutschen Post (04.07.2008).



Wagen 1019 der Saarbrücker Verkehrsbetriebe ( Saarbahn&Bus ) verlässt die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn), die vom Bahnhofstunnel unterquert wird, und befährt als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd die stark abfällige Strecke Richtung Haltestelle Trierer Straße - rechts zu sehen ist die Saarbrücker Hauptpost(04.07.2008).

Wagen 1019 der Saarbrücker Verkehrsbetriebe ("Saarbahn&Bus") verlässt die Haltestelle Hauptbahnhof (Stadtbahn), die vom Bahnhofstunnel unterquert wird, und befährt als Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd die stark abfällige Strecke Richtung Haltestelle Trierer Straße - rechts zu sehen ist die Saarbrücker Hauptpost(04.07.2008).

Johannes Bur 04.07.2008, 1045 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 30 April 2026 ist SaarBahn Strassenbahn 2002 weit entfernt von deren normalen Habitat wann sie als testfahrt ins Ruhrpott (!) der bahnhof Neuwied durchfahrt.
Am 30 April 2026 ist SaarBahn Strassenbahn 2002 weit entfernt von deren normalen Habitat wann sie als testfahrt ins Ruhrpott (!) der bahnhof Neuwied durchfahrt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Typ ET 2000 TT DWA

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Am 30 April 2026 ist SaarBahn Strassenbahn 2002 weit entfernt von deren normalen Habitat wann sie als testfahrt ins Ruhrpott (!) der bahnhof Neuwied durchfahrt.
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Leonardus Schrijvers

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