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Strassenbahn Nordhausen: Zweirichtungsfahrzeug Combino Advanced 106 auf der Linie 1 zum Südharzklinikum und Combino Duo 201 als Linie 10 nach Ilfeld Neanderklinik (Harzquerbahn) stehen am 1.

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Strassenbahn Nordhausen: Zweirichtungsfahrzeug Combino Advanced 106 auf der Linie 1 zum Südharzklinikum und Combino Duo 201 als Linie 10 nach Ilfeld Neanderklinik (Harzquerbahn) stehen am 1. Juni 2017 auf dem Bahnhofsplatz Nordhausen zur Abfahrt bereit.

Strassenbahn Nordhausen: Zweirichtungsfahrzeug Combino Advanced 106 auf der Linie 1 zum Südharzklinikum und Combino Duo 201 als Linie 10 nach Ilfeld Neanderklinik (Harzquerbahn) stehen am 1. Juni 2017 auf dem Bahnhofsplatz Nordhausen zur Abfahrt bereit.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 18.06.2017, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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