Am 16.06.12 überquert T 42 des DEV das Ilfelder Viadukt, eine Brücke, die am 31.12.1949 nach 1,5 jähriger Bauzeit wieder befahren werden konnte.

(ID 1075642)

Auf der Fahrt von Wernigerode nach Nordhausen wurde am km 28 ein Stop eingelegt.

Im km 21 bildete am 16.06.2012 der kleine Tümpel den Vordergrund für unser Gastfahrzeug, dem T 42 des DMV, auf seiner Rückfahrt von Nordhausen nach Wernigerode.

Am 16.06.12 überquert T 42 des DEV das Ilfelder Viadukt, eine Brücke, die am 31.12.1949 nach 1,5 jähriger Bauzeit wieder befahren werden konnte.
Ihren Vorgänger, ein großer Gewölbedurchlass mit etwa 6 m Halbmesser und einer hohen Dammschüttung darauf wurde im Frühjahr 1948 bei einem großen Hochwasser zerstört und somit die Harzquerbahn unterbrochen.

Winfried Schwarzbach 28.03.2018, 747 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf der Heimfahrt von Nordhausen nach Wernigerode gab es noch zeitliche Reserven, sodass ein Stop am Tunnel Nordportal gemacht werden konnte.

Am 16.06.12 überquert T 42 des DEV das Ilfelder Viadukt, eine Brücke, die am 31.12.1949 nach 1,5 jähriger Bauzeit wieder befahren werden konnte.

Die Elektrolokomotive 112 186 mit einem S-Bahn-Zug im April 2017 in Dresden.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Während der Festwoche des DEV in Bruchhausen - Vilsen war auch der VT 187001-3 der Harzer Schmalspurbahnen als Gastfahrzeug dabei. Hier kommt er am 25.07.2026 um 11.36 Uhr gerade aus Asendorf in Bruchhausen-Vilsen an. 
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 001 · GHE T1 ·Waggonfabrik Dessau·

 54 1200x823 Px, 28.07.2026

Während der Festwoche des DEV in Bruchhausen - Vilsen war auch der VT 187001-3 der Harzer Schmalspurbahnen als Gastfahrzeug dabei. Hier steht er am 25.07.2026 um 10.27 Uhr am Bahnhof Asendorf und wartet auf die Rückfahrt nach Bruchhausen - Vilsen. 
Gerd Hahn

 66 1200x803 Px, 28.07.2026