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Dieser Triebwagen der Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen wurde am 09.06.12 zum Jubiläum der Harzer Schmalspurbahnen für Sonderfahrten eingesetzt.

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Dieser Triebwagen der Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen wurde am 09.06.12 zum Jubiläum der Harzer Schmalspurbahnen für Sonderfahrten eingesetzt. Hier durchfährt er ein Waldstück in Wernigerode Richtung Bahnhof.

Dieser Triebwagen der Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen wurde am 09.06.12 zum Jubiläum der Harzer Schmalspurbahnen für Sonderfahrten eingesetzt. Hier durchfährt er ein Waldstück in Wernigerode Richtung Bahnhof.

Martin Schneider 17.06.2012, 1401 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Edelmann 19.6.2012 21:12

Hallo Martin,
ein wunderschönes Bild aus Wernigerode! Gefällt mir sehr gut. Allerdings handelt es sich hier leider nicht um einen Triebwagen der HSB! Er gehört vielmehr zur Museumsbahn Bruchhausen- Vilsen / Asendorf und war zum Bahnhofsfest der HSB hier nur als Gastfahrzeug eingesetzt. Die Typenbezeichnung ist T42 (ex DR VT137 532).
LG!
Micha

Martin Schneider 20.6.2012 16:42

Hallo Michael, vielen Dank für deinen Kommentar. Dann werd ich das mal berichtigen.

Gruß Martin

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers