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Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV Fotos

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Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Helmut Seger

Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Helmut Seger

Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier verlässt sie gerade den Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier verlässt sie gerade den Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Helmut Seger

Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Helmut Seger

Die DEV V 3 wurde 1954 bei Deutz unter der Fabriknr. 55735 gebaut und zunächst von den Euskirchener Kreisbahnen und ab 1966 von den Verkehrsbetrieben Grafschaft Hoya genutzt. Seit 1980 gehört sie zum Bestand des DEV. Hier steht sie im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Die DEV V 3 wurde 1954 bei Deutz unter der Fabriknr. 55735 gebaut und zunächst von den Euskirchener Kreisbahnen und ab 1966 von den Verkehrsbetrieben Grafschaft Hoya genutzt. Seit 1980 gehört sie zum Bestand des DEV. Hier steht sie im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Helmut Seger

Blick in die Fahrzeughalle am Historischen Wochenende beim DEV: die V 1 wurde 1941 bei Krupp in Essen unter der Fabriknr. 2446 gebaut. Sie gehörte früher zum Fahrzeugpark der Rendsburger Kreisbahn. 15.09.2019
Blick in die Fahrzeughalle am Historischen Wochenende beim DEV: die V 1 wurde 1941 bei Krupp in Essen unter der Fabriknr. 2446 gebaut. Sie gehörte früher zum Fahrzeugpark der Rendsburger Kreisbahn. 15.09.2019
Helmut Seger

Historisches Wochenende beim DEV: im Bahnhof Heiligenberg sind einige Güterwagen abgestellt. Die beiden normalspurigen Wagen stehen auf Rollböcken der Schmalspurbahn. 15.09.2019
Historisches Wochenende beim DEV: im Bahnhof Heiligenberg sind einige Güterwagen abgestellt. Die beiden normalspurigen Wagen stehen auf Rollböcken der Schmalspurbahn. 15.09.2019
Helmut Seger

Der normalspurige gedeckte Güterwagen DEV GW 1 steht auf Schmalspur-Rollböcken im Bahnhof Heiligenberg des DEV. 15.09.2019
Der normalspurige gedeckte Güterwagen DEV GW 1 steht auf Schmalspur-Rollböcken im Bahnhof Heiligenberg des DEV. 15.09.2019
Helmut Seger

Der normalspurige Verschlagwagen DEV GW 8 steht auf Schmalspur-Rollböcken im Bahnhof Heiligenberg des DEV. 15.09.2019
Der normalspurige Verschlagwagen DEV GW 8 steht auf Schmalspur-Rollböcken im Bahnhof Heiligenberg des DEV. 15.09.2019
Helmut Seger

Schmalspur-Rollbock unter normalspurigem Güterwagen im Bahnhof Heiligenberg des DEV. 15.09.2019
Schmalspur-Rollbock unter normalspurigem Güterwagen im Bahnhof Heiligenberg des DEV. 15.09.2019
Helmut Seger

Historisches Wochenende beim DEV: liebevoll gestaltete Szenerie im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Historisches Wochenende beim DEV: liebevoll gestaltete Szenerie im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Helmut Seger

Der DEV T 41 ist ein 1932 gebauter Wismarer Schienenbus, der hier vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen seine Fahrt nach Asendorf startet. 15.09.2019
Der DEV T 41 ist ein 1932 gebauter Wismarer Schienenbus, der hier vom Bahnhof Bruchhausen-Vilsen seine Fahrt nach Asendorf startet. 15.09.2019
Helmut Seger

Der KAFFKIEKER ist ein Dieseltriebwagen des Typs MaK GDT. Er fährt für die Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH (VGH) und trägt die Kennzeichnung DEV T 3. Hier hat er, von Eystrup kommend, den Bahnhof Bruchhausen-Vilsen erreicht. 15.09.2019
Der KAFFKIEKER ist ein Dieseltriebwagen des Typs MaK GDT. Er fährt für die Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH (VGH) und trägt die Kennzeichnung DEV T 3. Hier hat er, von Eystrup kommend, den Bahnhof Bruchhausen-Vilsen erreicht. 15.09.2019
Helmut Seger

Die 1899 gebaute Dampflok BRUCHHAUSEN wurde als Denkmal im Kreisverkehr vor dem Bahnhof Bruchhausen-Vilsen aufgestellt. 15.09.2019
Die 1899 gebaute Dampflok BRUCHHAUSEN wurde als Denkmal im Kreisverkehr vor dem Bahnhof Bruchhausen-Vilsen aufgestellt. 15.09.2019
Helmut Seger

Historisches Wochenende beim DEV: im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen ist ein kleiner Teil der Fahrzeuge zu sehen. 15.09.2019
Historisches Wochenende beim DEV: im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen ist ein kleiner Teil der Fahrzeuge zu sehen. 15.09.2019
Helmut Seger

Historisches Wochenende beim DEV: im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen steht der Triebwagen DEV T 42 mit weiteren angekoppelten Wagen zur Abfahrt bereit. 15.09.2019
Historisches Wochenende beim DEV: im Bahnhof Bruchhausen-Vilsen steht der Triebwagen DEV T 42 mit weiteren angekoppelten Wagen zur Abfahrt bereit. 15.09.2019
Helmut Seger

Im schmalspurigen Bereich des Bahnhof Bruchhausen Vilsen stand am 13.4.2001 dieser interessante Schmalspur Zwischenwagen mit Pufferbohle für Normalspur Fahrzeuge.
Im schmalspurigen Bereich des Bahnhof Bruchhausen Vilsen stand am 13.4.2001 dieser interessante Schmalspur Zwischenwagen mit Pufferbohle für Normalspur Fahrzeuge.
Gerd Hahn

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