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06.08.2017, von links: 99 787 und 99 749 vor der neuen Lokwerkstatt in Zittau

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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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06.08.2017, von links: 99 787 und 99 749
(ID 1031951)
06.08.2017, 99 1757-6, im Bhf.
Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso) fuhr am 13.01.2016 die 185 401-7 über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz, um dort ihren



06.08.2017, von links: 99 787 und 99 749 vor der neuen Lokwerkstatt in Zittau

06.08.2017, von links: 99 787 und 99 749 vor der neuen Lokwerkstatt in Zittau

Floreg L. 07.08.2017, 609 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
JB Eisenbahnfilme 16.10.2017 19:39

Das ist aber nicht die neue Lokwerkstatt. Das ist die Wagenhalle, die es schon seit ein paar Jahren gibt.

IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

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77 1200x938 Px, 11.05.2026

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 3

364 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

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210 1200x800 Px, 03.08.2025