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Einer der Endpunkte der Zittauer Schmalspurbahn ist der 391 m hoch gelegene Bahnhof des Kurortes Oybin.

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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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Einer der Endpunkte der Zittauer Schmalspurbahn ist der
(ID 266452)
Die beiden Arbeitslokomotiven des Tages 99 731 und 99 735 am 17.02.2009 vor dem Zittauer Lokschuppen.
Regionalzug 2224, gezogen von der GDe 4/4 6004, oberhalb Gruben.



Einer der Endpunkte der Zittauer Schmalspurbahn ist der 391 m hoch gelegene Bahnhof des Kurortes Oybin. Von hier aus kann man in herrlicher Landschaft bis zum Kurort Jonsdorf wandern und von dort die Rückreise mit der Bahn nach Zittau antreten. Auf dem Foto ist zu sehen, der soeben eingefahrene Personenzug aus Zittau mit Lok 99 735 am 17.02.2009.

Einer der Endpunkte der Zittauer Schmalspurbahn ist der 391 m hoch gelegene Bahnhof des Kurortes Oybin. Von hier aus kann man in herrlicher Landschaft bis zum Kurort Jonsdorf wandern und von dort die Rückreise mit der Bahn nach Zittau antreten. Auf dem Foto ist zu sehen, der soeben eingefahrene Personenzug aus Zittau mit Lok 99 735 am 17.02.2009.

René Richter 01.03.2009, 899 Aufrufe, 0 Kommentare

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IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

90 1200x938 Px, 11.05.2026

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 3

377 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 322-325 ·Waggonfabrik Busch·

315 1200x800 Px, 03.08.2025