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IVK 145 in Jonsdorf am 01.08.2009

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IVK 145 in Jonsdorf am 01.08.2009

IVK 145 in Jonsdorf am 01.08.2009

Robert Heinzke 07.08.2009, 582 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Hendrik Flath 11.08.2009 15:28

Hallo Robert!
Eine beeindruckende Landschaftsaufnahme mit dem sächs. Zug! Gefällt mir!

LG,
Hendrik

Hanspeter Reschinger 11.08.2009 15:31

Dampfkraft und Atomkraft, was für eine Gegenüberstellung. Schönes Foto. Natürlich trübt jtzt das Atomkraftwerk (nehme an, es ist eines) die Idylle.

LG
H.P.

Hendrik Flath 11.08.2009 15:51

Hallo Hanspeter!

Nein, das ist Gott sei Dank kein Atomkraftwerk! Das ist ein Braunkohlekraftwerk und müsste im polnischen Bogatynia stehen.
Auf die Schornsteine, wie auf die gesamte Oberlausitz und auch Teile Niederschlesiens, hat man an einigen Stellen der Schmalspurbahn einen super Blick!
Eine Reise lohnt sich ;o)

LG,
Hendrik

Robert Heinzke 11.08.2009 19:11

Allerdings musste ich einpaar Leute von der Wiese entfernen und sogar ein Gelände Wagen, so weit ist das ja eigentlich nicht das man auf der Wiese fahren muss...

IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Hisorik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Hisorik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe





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