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199 013 mit Drei-Wagen-Personenzug am 17.09.2006 vor dem Straßenübergang zwischen Kurort Oybin Niederdorf und Teufelsmühle auf der Fahrt nach Kurort Oybin.

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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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199 013 mit Drei-Wagen-Personenzug am 17.09.2006 vor dem
(ID 70337)
Lokführer der Altbaulok 99 735 wartet am 17.09.2006 in Kurort Oybin auf das Abfahrtszeichen für seinen Personenzug nach Zittau.
Noch ein Foto am Bahnparallelweg! Der Zug fährt zum Brocken, während in der AUsweichbucht der andere Zug auf seine Weiterfahrt Richtung Schierke (vom Brocken nach Wernigerode) wartet ebenfalls am 9.



199 013 mit Drei-Wagen-Personenzug am 17.09.2006 vor dem Straßenübergang zwischen Kurort Oybin Niederdorf und Teufelsmühle auf der Fahrt nach Kurort Oybin.

199 013 mit Drei-Wagen-Personenzug am 17.09.2006 vor dem Straßenübergang zwischen Kurort Oybin Niederdorf und Teufelsmühle auf der Fahrt nach Kurort Oybin.

Günther Glauz† 25.09.2006, 1018 Aufrufe, 0 Kommentare

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IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

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75 1200x938 Px, 11.05.2026

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

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364 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

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155 1200x800 Px, 03.08.2025