193 737 beim Halt in Bad Bentheim mit einem IC von Berlin nach Amsterdam. Zum Systemwechsel am Grenzbahnhof gehört der Wechsel der Stromabnehmer und das Umschalten der Oberleitung. Durch den Einsatz der Mehrsystemvectron ist kein Lokwechsel mehr nötig, wodurch der Zug die Strecke von Berlin nach Amsterdam in kürzerer Zeit schafft. Juli 2024 Bern hard
Lokwechsel in Bad Bentheim: 193 766 hat den IC von Amsterdam bis Bad Bentheim gebracht. Der Stromabnehmer für Gleichspannung im niederländischen Netz ist noch gehoben und muss gleich gesenkt werden. Anschließend wird die Oberleitung im Bahnhofsgleis auf die Wechselspannung des deutschen Netzes umgeschaltet und 101 055-2 kann zum IC an den Bahnsteig rangieren. Der Lokwechsel von Vectron auf BR 101 fand nur wenige Wochen in Bad Bentheim statt als eine Vectron im Herbst 2023 probeweise an den IC in den Niederlanden eingesetzt wurde. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 ist der Lokwechsel durch den durchgehenden Einsatz der Mehrsystemvectron von Amsterdam bis Berlin nicht mehr nötig. Von September 2025 bis November 2025 wurden die Züge von Berlin nach Amsterdam schrittweise auf ICE3neo umgestellt. Das Foto ist im Oktober 2023 entstanden. Bern hard
Im Oktober 2023 wurde testweise eine Vectron in den Umlauf der niederländischen 1700 Loks an den IC Amsterdam-Bad Bentheim-Berlin eingesetzt. In Deutschland fuhr der IC zu dieser Zeit noch mit Loks der Baureihe 101. So ergab sich für einige Wochen der Lokwechsel von Vectron auf BR 101 am Grenzbahnhof in Bad Bentheim. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 wurden die Vectron Loks auf der kompletten IC Linie von Amsterdam bis Berlin eingesetzt. 193 766 rangiert hier vom Wagenpark weg auf das Abstellgleis. Im Hintergrund steht schon 101 055 bereit den IC nach Berlin zu übernehmen. Bern hard
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![DB Cargo Deutschland AG mit der Doppeltraktion 193 355 [NVR-Number: 91 80 6193 355-5 D-DB) + 193 340 [NVR-Number: 91 80 6193 340-7 D-DB] und Erzzug (leer) Richtung Hamburg Durchfahrt Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kohle--erz--und-kokszuege-1133303.jpg "DB Cargo Deutschland AG mit der Doppeltraktion 193 355 [NVR-Number: 91 80 6193 355-5 D-DB) + 193 340 [NVR-Number: 91 80 6193 340-7 D-DB] und Erzzug (leer) Richtung Hamburg Durchfahrt Bf.")
![DB Cargo Deutschland AG mit 193 316 [NVR-Number: 91 80 6193 316-7 D-DB] mit KLV-ZUg (LKW Walter Trailer) ab Rostock am 13.02.19 Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kombiverkehr-sattelauflieger-zuege-klv-1132161.jpg "DB Cargo Deutschland AG mit 193 316 [NVR-Number: 91 80 6193 316-7 D-DB] mit KLV-ZUg (LKW Walter Trailer) ab Rostock am 13.02.19 Bf.")
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![DB Cargo Deutschland AG mit der Doppeltraktion 193 332 [NVR-Number: 91 80 6193 332-4 D-DB] + 193 355 [NVR-Number: 91 80 6193 355-5 D-DB] mit Erzzug (leer) Richtung Hamburg am 12.02.19 Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kohle--erz--und-kokszuege-1131875.jpg "DB Cargo Deutschland AG mit der Doppeltraktion 193 332 [NVR-Number: 91 80 6193 332-4 D-DB] + 193 355 [NVR-Number: 91 80 6193 355-5 D-DB] mit Erzzug (leer) Richtung Hamburg am 12.02.19 Bf.")
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