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Die recht neue P&T Gleistopfmaschine vom Typ Unimat 09-4x4/4S Dynamic E³ ist die erste E³-Hybridmaschine auf deutschen Schienen, hier eine angemietete Maschine der Fa.

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Die recht neue P&T Gleistopfmaschine vom Typ Unimat 09-4x4/4S Dynamic E³ ist die erste E³-Hybridmaschine auf deutschen Schienen, hier eine angemietete Maschine der Fa. Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH mit  österreichischer Registrierung mit der Nr.: A-PLA 99 81 9124 004-8  im Einsatz bei der deutschen Eiffage Rail Deutschland GmbH bei der S-Bahn Streckensanierung Richtung Flughafen BER am 09.10.24 hier wieder auf der Hauptstzrecke Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.

Die recht neue P&T Gleistopfmaschine vom Typ Unimat 09-4x4/4S Dynamic E³ ist die erste E³-Hybridmaschine auf deutschen Schienen, hier eine angemietete Maschine der Fa. Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH mit österreichischer Registrierung mit der Nr.:"A-PLA 99 81 9124 004-8" im Einsatz bei der deutschen Eiffage Rail Deutschland GmbH bei der S-Bahn Streckensanierung Richtung Flughafen BER am 09.10.24 hier wieder auf der Hauptstzrecke Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.

Lothar Stöckmann 12.10.2024, 355 Aufrufe, 0 Kommentare

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Solo kam am 6.11.2026 um 13.00 Uhr die Effage Diesellok 185013-4 ERD auf der KBS 425 in Bösensell in Richtung Wanne-Eickel daher.
Solo kam am 6.11.2026 um 13.00 Uhr die Effage Diesellok 185013-4 ERD auf der KBS 425 in Bösensell in Richtung Wanne-Eickel daher.
Gerd Hahn

ERD 4185 142-1 kommt mit einem Stopfer am BÜ Km 46,368 bei Meerbusch vorbei 31.10.2026
ERD 4185 142-1 kommt mit einem Stopfer am BÜ Km 46,368 bei Meerbusch vorbei 31.10.2026
Christian Schürmann