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Am 10.05.2013 satnd auch in Karlsruhe Hbf, die erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8 mit frischem Neulack mit einem IC zur abfahrt bereit.

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Am 10.05.2013 satnd auch in Karlsruhe Hbf, die erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8 mit frischem Neulack mit einem IC zur abfahrt bereit. Am 11.09.2011 verunfallte 101 024 bei St.Goar mit einem IC, als ein Erdrutsch mengen von Dreck und Schlamm auf die Gleise rutschten. Leider fuhr die Lok mit voller Wucht in den Dreckhaufen rein. Danach konnte die 024 nicht mehr fahren und wurde so schnell wie möglich nach Dessau gebracht, wo sie dann wieder Aufgearbeitet wurde. Seit ca. 01.05.2013 wieder im Einsatz. Links im Hintergrund erkennt man auch die Prototypenlok 101 003-2, ebenfalls mit einem IC.

Am 10.05.2013 satnd auch in Karlsruhe Hbf, die erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8 mit frischem Neulack mit einem IC zur abfahrt bereit. Am 11.09.2011 verunfallte 101 024 bei St.Goar mit einem IC, als ein Erdrutsch mengen von Dreck und Schlamm auf die Gleise rutschten. Leider fuhr die Lok mit voller Wucht in den Dreckhaufen rein. Danach konnte die 024 nicht mehr fahren und wurde so schnell wie möglich nach Dessau gebracht, wo sie dann wieder Aufgearbeitet wurde. Seit ca. 01.05.2013 wieder im Einsatz. Links im Hintergrund erkennt man auch die Prototypenlok 101 003-2, ebenfalls mit einem IC.

Tobias Schmidt 18.06.2013, 1156 Aufrufe, 0 Kommentare

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Br 218 446 & 406 ziehen den vorletzten IC2012 nach Dortmund, fotografiert zwischen Fischen und Sonnthofen am 8.7.2026
Br 218 446 & 406 ziehen den vorletzten IC2012 nach Dortmund, fotografiert zwischen Fischen und Sonnthofen am 8.7.2026
Laurin Gehrig

PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
PRESS 246 049-2 (92 80 1246 011-1 D-PRESS) mit dem IC 2155 von Köln Hbf nach Gera Hbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas





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