Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Beim Lichtraumprofil der Tunneleinfahrt glaubt man nicht, daß im Tunnel ...

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Beim Lichtraumprofil der Tunneleinfahrt glaubt man nicht, daß im Tunnel eine Oberleitung Platz hat, dabei ist nur der

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Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Hier sind die Schnellladebalken im Gleis zu sehen, des von Alstom gegenüber dem in Bordeaux verbauten APS (Alimentation Par

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice

Nizza_Linie 2 an der östlichen Endstation 'Port Lympia'_06.03.2023_Beim Lichtraumprofil der Tunneleinfahrt glaubt man nicht, daß im Tunnel eine Oberleitung Platz hat, dabei ist nur der Tunnelabschnitt (knapp 1/3 der Gesamtstrecke) mit OL versehen, außerhalb erfolgt die Stromversorgung ausschließlich über die an den Haltestellen installierten Ladepunkte zwischen den Schienen.

Klaus-Erich Lisk 03.04.2023, 115 Weergaven, 0 Opmerkingen

WFL 232 527 mit Schotter am 02.04.2023 in Teschenhagen.

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Julian Ryf

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402

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Julian Ryf

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 405 SRS

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Währenddem die Strassenbahn an der Haltestelle Jean Medecin in Nizza hält, wird sie von einem Fahrradfahrer überholt. Nizza, 01.09.2019 
Markus Gmür

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Nice, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Frankreich / Galerien / Bahn und Menschen

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