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Eisenbahnmuseum im ehem.k.k.StB.Bahnof in Triest.Unter freien Himmel ohne jeglichen Schutz,stehen eine Reihe Dampfloks meist Österreichischer und Italienischer Herkunft in ziemlich desolaten

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Eisenbahnmusem Triest.Die ehem.Standseilwagen(Carri scudo)der Triester Strassenbahn nach Opicina(Opicina Tram)prägten Jahrzehnte das Stadtbild von Triest.Seit 2006 verkehren nun neue moderne

Im Triester Eisenbahnmuseum Campo Marzio(ehem.k.k.StB.Bahnhof von 1906)ist auch dieser deutsche Panzerspähwagen auf Schienen,aus dem II.WK zu sehen.Typ Steyr K2670.04.06.08

Italien / Museen und Museumsbahnen / Triest Eisenbahnmuseum

Eisenbahnmuseum im ehem.k.k.StB.Bahnof in Triest.Unter freien Himmel ohne jeglichen Schutz,stehen eine Reihe Dampfloks meist
Österreichischer und Italienischer Herkunft in ziemlich desolaten Zustand.Vorne die FS 640 064(Breda 1908)Triest 04.06.08

Eisenbahnmuseum im ehem.k.k.StB.Bahnof in Triest.Unter freien Himmel ohne jeglichen Schutz,stehen eine Reihe Dampfloks meist
Österreichischer und Italienischer Herkunft in ziemlich desolaten Zustand.Vorne die FS 640 064(Breda 1908)Triest 04.06.08

Peter Walter 07.06.2008, 1032 Aufrufe, 0 Kommentare

Der ehem.k.k.StB.Bahnhof(1906)in Trieste,Campo Marzio(früher S.Andrea)Einst Endpunkt der Wocheinerbahn(Transalpina)Seit 1984 befindet sich hier das Museo Ferroviario Campo Marzio.Übrigens das einzige

Im Triester Eisenbahnmuseum Campo Marzio(ehem.k.k.StB.Bahnhof von 1906)ist auch dieser deutsche Panzerspähwagen auf Schienen,aus dem II.WK zu sehen.Typ Steyr K2670.04.06.08

Eisenbahnmuseum im ehem.k.k.StB.Bahnof in Triest.Unter freien Himmel ohne jeglichen Schutz,stehen eine Reihe Dampfloks meist Österreichischer und Italienischer Herkunft in ziemlich desolaten

Eisenbahnmusem Triest.Die ehem.Standseilwagen(Carri scudo)der Triester Strassenbahn nach Opicina(Opicina Tram)prägten Jahrzehnte das Stadtbild von Triest.Seit 2006 verkehren nun neue moderne

Ehem.K.K.StB.Bahnhof Campo Marzio (eröffnet 1906,seit 1984 Eisenbahnmuseum)Die Floridsdorfer FS 728.022 ex.k.k.StB.270.158 (1920)wurde inzwischen wieder aufgearbeitet und steht für Sonderfahrten zur

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Italien: Dampflok 835.231 in Triest / Trieste Eisenbahnmuseum 05.05.2016

Italien: Dampflok 835.231 in Triest / Trieste "Eisenbahnmuseum" 05.05.2016 
Dieter Berger

Italien / Museen und Museumsbahnen / Triest Eisenbahnmuseum

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Italien: Dampflok 895.115 in Triest / Trieste Eisenbahnmuseum 05.05.2016

Italien: Dampflok 895.115 in Triest / Trieste "Eisenbahnmuseum" 05.05.2016 
Dieter Berger

Italien / Museen und Museumsbahnen / Triest Eisenbahnmuseum

 359 1200x794 Px, 07.12.2016 

Italien: Dampflok 740.095 in Triest / Trieste Eisenbahnmuseum 05.05.2016

Italien: Dampflok 740.095 in Triest / Trieste "Eisenbahnmuseum" 05.05.2016 
Dieter Berger

Italien / Dampfloks / BR 740, Italien / Museen und Museumsbahnen / Triest Eisenbahnmuseum

 742 1200x794 Px, 07.12.2016 

Italien: E645 063 in Triest / Trieste Eisenbahnmuseum 05.05.2016

Italien: E645 063 in Triest / Trieste "Eisenbahnmuseum" 05.05.2016 
Dieter Berger

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Museen und Museumsbahnen / Triest Eisenbahnmuseum

 654 1200x794 Px, 07.12.2016 

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Der ehem.k.k.StB.Bahnhof(1906)in Trieste,Campo Marzio(früher S.Andrea)Einst Endpunkt der Wocheinerbahn(Transalpina)Seit 1984 befindet sich hier das Museo Ferroviario Campo Marzio.Übrigens das einzige

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