bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Okzidentexpress (II).

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Kolumbien
»
Züge mit Namen
»
Tren de Occidente
»
Okzidentexpress (II). Die Gleislage der Westbahn in Kolumbien
(ID 276926)
Okzidentexpress (III).
Bm 4/4 18437 Zuglok des Lösch und Rettungszuges in Erstfeld.



Okzidentexpress (II). Die Gleislage der Westbahn in Kolumbien war nach 7 Jahren Stillegung suboptimal... und wer weiß, was da vorher noch passiert war. Hier die Ausfahrt aus dem Bahnhof Cali Richtung Süden, die Strecke schlägt dann einen Haken nach Osten Richtung Palmira. (April 1998)

Okzidentexpress (II). Die Gleislage der Westbahn in Kolumbien war nach 7 Jahren Stillegung suboptimal... und wer weiß, was da vorher noch passiert war. Hier die Ausfahrt aus dem Bahnhof Cali Richtung Süden, die Strecke schlägt dann einen Haken nach Osten Richtung Palmira. (April 1998)

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 02.04.2009, 1824 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Okzidentexpress (VIIa). Die Gartenbahn noch einmal im Detail (April 1998). Heute sind angeblich die Schienen auf 380 km erneuert (wahrscheinlich auch an dieser Stelle), dennoch wird oder wurde der Gesellschaft die Konzession entzogen, da offensichtlich nicht wie vorgeschrieben 500 km erneuert wurden (Quelle: El Pais, Cali - online, aber 15.10.2007 publiziert). Der jetzige Status ist mir nicht bekannt.
Okzidentexpress (VIIa). Die Gartenbahn noch einmal im Detail (April 1998). Heute sind angeblich die Schienen auf 380 km erneuert (wahrscheinlich auch an dieser Stelle), dennoch wird oder wurde der Gesellschaft die Konzession entzogen, da offensichtlich nicht wie vorgeschrieben 500 km erneuert wurden (Quelle: El Pais, Cali - online, aber 15.10.2007 publiziert). Der jetzige Status ist mir nicht bekannt.
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente, Kolumbien / Dieselloks / EMD GT22, Kolumbien / Bahnhöfe / El Cerrito

2645  4 565x800 Px, 03.04.2009

Okzidentexpress (VII). Der Gegenzug war doch etwas länger und (!) vollbesetzt - nur Tourismus, allerdings so gut wie keine Ausländer. (April 1998)
Okzidentexpress (VII). Der Gegenzug war doch etwas länger und (!) vollbesetzt - nur Tourismus, allerdings so gut wie keine Ausländer. (April 1998)
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente

1581 800x514 Px, 03.04.2009

Okzidentexpress (VI). Mein Bild Nr. 100 zeigt den Gegenverkehr des Okzidentexpress. Das ist wohl eine richtige Ameisenautobahn, absolut schnell und komfortabel. Interessant war, dass sich Bahn und Ameisen nicht in die Quere kamen. Obwohl keine Minute zuvor der Zug drübergefahren war (man sieht es am Gras) liefen alle Ameisen quietschfidel über den Schienenstrang. Wie sie das machen, verstehe ich bis heute nicht. (April 1998)
Okzidentexpress (VI). Mein Bild Nr. 100 zeigt den Gegenverkehr des Okzidentexpress. Das ist wohl eine richtige Ameisenautobahn, absolut schnell und komfortabel. Interessant war, dass sich Bahn und Ameisen nicht in die Quere kamen. Obwohl keine Minute zuvor der Zug drübergefahren war (man sieht es am Gras) liefen alle Ameisen quietschfidel über den Schienenstrang. Wie sie das machen, verstehe ich bis heute nicht. (April 1998)
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente

1509  2 668x800 Px, 02.04.2009

Okzidentexpress (V). Mein Bild Nr. 99 zeigt den Okzidentexpress in voller Schönheit - mit Hilfsvehikel. Da die Bahnmitarbeiter offensichtlich von der Bahngesellschaft einen Maulkorb erhalten hatten, konnte ich nicht in Erfahrung, ob das nur das sicher verwahrte Fahrrad des Lokführers war, oder für den Fall eines Falles eher ein Kommunikationsmittel bei liegengebliebenen Zügen war (Rettungsboot...). (April 1998)
Okzidentexpress (V). Mein Bild Nr. 99 zeigt den Okzidentexpress in voller Schönheit - mit Hilfsvehikel. Da die Bahnmitarbeiter offensichtlich von der Bahngesellschaft einen Maulkorb erhalten hatten, konnte ich nicht in Erfahrung, ob das nur das sicher verwahrte Fahrrad des Lokführers war, oder für den Fall eines Falles eher ein Kommunikationsmittel bei liegengebliebenen Zügen war (Rettungsboot...). (April 1998)
Olli

Kolumbien / Züge mit Namen / Tren de Occidente, Kolumbien / Dieselloks / EMD GT22, Kolumbien / Bahnhöfe / El Cerrito

1819 800x509 Px, 02.04.2009