JKNS 8906-D am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km

JKNS 8906-D am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km.

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JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 mit dem PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km.

JKNS 8906-D am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km. 11,30.

Karl Seltenhammer 03.04.2025, 97 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2025:02:15 13:06:17, Belichtingstijd: 1/320, Blende: 9/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 58/1

JKNS 8906-D am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) kurz nach der Stesen Putatan beim Strecken-Km.

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Für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" wurde der JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) zum Kitchen Car umgebaut. - Bei der Umnummerierung auf das JKNS-Schema gibt es widersprüchliche Angaben, jedoch war der NBR 54 der einzige von den, in 3 Chargen gelieferten, 6 Triebwagen welcher bei gleicher Fenster- und Türteilung die Stirnwandlüftungklappe rechts hat. - Im Bild vom 15.Februar 2025 in der Stesen Kimanis ist der Wagen im Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" eingereiht. 
Karl Seltenhammer

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JKNS 8902-A am 13.Februar 2025 im Depot Tenom. 
Karl Seltenhammer

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JKNS 8906-D als letztes Fahrzeug des PU502 (Beaufort - Sembulan) am 10.Februar 2025 gleich nach der EK beim Km 90,0 in Beaufort. - Links des Zuges erkennt man noch die Reste der Überflutung wegen der der Zugsverkehr einige Tage vorher in diesem Abschnitt eingestellt war. 
Karl Seltenhammer

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Karl Seltenhammer

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