bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Nun etwas m-Wagen (UIC X Wagen ) Geschichte.

(ID 1267054)



Nun etwas m-Wagen (UIC X Wagen ) Geschichte. Gebaut ab 1953 als erste 26,4m Reisewagen der DB. Die sogenannte Klassenreform der DB Wagen ( also mehr oder weniger Abschaffung der 3.Klasse fand ab 1956 statt ). Hier nun zu sehen ein C4ümg 3.Klasse , noch vor der Klassenreform (Später als B4üm) oder heute würden wir sagen Bm Wagen. Markant auch noch das DB Zeichen nicht als Keks sondern mittig zwischen den Fenstern. Das Modell ist ein seltenst zu bekommender ADE Wagen Wagennummer 18202 Kar, ADE Nr. 3 3301/2 Sonderserie aus 1984.
Bis heute hat kein anderer Hersteller diesen Wagen gebracht.

Nun etwas m-Wagen (UIC X Wagen ) Geschichte. Gebaut ab 1953 als erste 26,4m Reisewagen der DB. Die sogenannte Klassenreform der DB Wagen ( also mehr oder weniger Abschaffung der 3.Klasse fand ab 1956 statt ). Hier nun zu sehen ein C4ümg 3.Klasse , noch vor der Klassenreform (Später als B4üm) oder heute würden wir sagen Bm Wagen. Markant auch noch das DB Zeichen nicht als Keks sondern mittig zwischen den Fenstern. Das Modell ist ein seltenst zu bekommender ADE Wagen Wagennummer 18202 Kar, ADE Nr. 3 3301/2 Sonderserie aus 1984.
Bis heute hat kein anderer Hersteller diesen Wagen gebracht.

Harrys Bahnen 05.09.2021, 186 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Blick des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Der Wagen hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
Blick des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Der Wagen hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

83 1600x1200 Px, 27.10.2022

Umgebaute Pufferbohle des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Die Bohle hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen und Bremssläuche.
Umgebaute Pufferbohle des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 27.10.2022. Die Bohle hat SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen und Bremssläuche.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

92 1600x1200 Px, 27.10.2022

Mitteldrehgestell des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Die Wagen haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
Mitteldrehgestell des Personenwagens des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Die Wagen haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

70 1600x1200 Px, 24.10.2022

Personenwagen des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Sie haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
Personenwagen des TGVs von LIMA HO (1983) an meinem selbstgebautem PROTO: 87 - Modul, 01.10.2022. Sie haben SNCF-Federpuffer, gefederte Schraubenkupplungen, Bremssläuche und P87-Radsätze.
DIMITRIS KOSTOPOULOS

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

65 1600x1200 Px, 24.10.2022





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.