Der Triebkopf eines ICE-2 von Roco, erkennbar an den beiden Schalen ganz vorne unten, die sich beim Original per Knopfdruck vom Führerstand aus zur Seite schieben lassen, um die Kupplung freizulegen.
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Der Triebkopf eines ICE-2 von Roco, erkennbar an den beiden Schalen ganz vorne unten, die sich beim Original per Knopfdruck vom Führerstand aus zur Seite schieben lassen, um die Kupplung freizulegen.
M.P. 23.07.2006, 3140 Aufrufe, 0 Kommentare
![Der ICE-1-Kopf 401 571-5 schlängelt sich scheinbar durch eine sommerliche Wiese.[20.07.06]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-63761.jpg "Der ICE-1-Kopf 401 571-5 schlängelt sich scheinbar durch eine sommerliche Wiese.[20.07.06]")
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Schienenverkehr am Bahnhof, hier Stehen BR648 (LINT41) bestehend aus zwei Teilen; Diesel-Rangierlokomotive BR312 (ex BR102) die Güterwaggons auf ein nahegelegenes Abstellgleis schieben (18.05.2024).
Mati Lubov
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Modellbahn / Spur H0 / Züge
168 1200x675 Px, 18.05.2024
Die Laderampe ermöglicht den mehrfachen Warenumschlag bei gleichzeitiger Wahrung der Arbeitskontinuität (18.05.2024).
Mati Lubov
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Modellbahn / Spur H0 / Züge
227 1200x748 Px, 18.05.2024
Modellbahn / Spur H0 / Züge, Modellbahn / Spur H0 / Bahndienstfahrzeuge
348 1200x900 Px, 31.12.2023
