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Irgendeine Gemeinheit müssen die Daltons wohl planen, daß sie sich am 23.09.2012 gegen 16:09 Uhr in dem mit Grünschnitt beladenem O-Wagen verstecken.

(ID 631889)

Die 229 102-9 in Berlin Hauptbahnhof, (heute Ostbahnhof).

Streckenstillegungen und Rückbauten machen auch vor der Gartenbahn nicht halt.

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

Irgendeine Gemeinheit müssen die Daltons wohl planen, daß sie sich am 23.09.2012
gegen 16:09 Uhr in dem mit Grünschnitt beladenem O-Wagen verstecken.

Irgendeine Gemeinheit müssen die Daltons wohl planen, daß sie sich am 23.09.2012
gegen 16:09 Uhr in dem mit Grünschnitt beladenem O-Wagen verstecken.

Siegfried Heße 28.09.2012, 560 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Panasonic HDC-TM900, Datum 2012:09:23 16:09:59, Belichtingstijd: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/2.0, ISO, Brandpuntsafstand: 9.74 (974/100)

Kleine Naßdampf B-Kuppler strotzen ja eh nicht vor Leistung, sehr kleine Wasser - und Kohlevorräte tragen auch nicht gerade zur wirtschaftlichen Betriebsführung bei.

Streckenstillegungen und Rückbauten machen auch vor der Gartenbahn nicht halt.

Irgendeine Gemeinheit müssen die Daltons wohl planen, daß sie sich am 23.09.2012 gegen 16:09 Uhr in dem mit Grünschnitt beladenem O-Wagen verstecken.

Die 229 102-9 in Berlin Hauptbahnhof, (heute Ostbahnhof).

Die PKP Ol 49-32 ist mit ihrem Regionalzug von Poznan in Wolstyn eingetroffen.

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Ein Pärchen 2095 steht im Bahnhof Trassdorf am 7.September 2024

Ein Pärchen 2095 steht im Bahnhof Trassdorf am 7.September 2024 
Karl Heinz Ferk

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn

 156 1200x800 Px, 11.09.2024

2091.03 wartet am 7. September 2024 auf Ihre weiterreise .

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Karl Heinz Ferk

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 160 1200x800 Px, 11.09.2024

2095.11 erreicht in kürze Ihr Ziel auf d er Groß angelegten Anlage der GGB am 7.09.2024

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Karl Heinz Ferk

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Eine 2091 auf der GGB am 7.09.2024

Eine 2091 auf der GGB am 7.09.2024 
Karl Heinz Ferk

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Streckenstillegungen und Rückbauten machen auch vor der Gartenbahn nicht halt.

Kleine Naßdampf B-Kuppler strotzen ja eh nicht vor Leistung, sehr kleine Wasser - und Kohlevorräte tragen auch nicht gerade zur wirtschaftlichen Betriebsführung bei.

In der einsetzenden Dämmerung , am 06.05.2006 , gegen 19:04 Uhr spiegelt sich ein kurzer GmP auf der Fachwerkbrücke über unseren Fluß .

Ein Plädoyer für die Modelleisenbahn als Spielzeug.

Wenn der Bahnverkehr eingestellt ist, erobert die Natur die Gleise zurück.

Der Findlingspark Nochten ist sicher weitaus größer und bekannter als die Findlingssamlung von Willy Jespersen, aber man kann den Besuch verbinden mit einer Musemusbahnfahrt.

Hier liegt wohl ein eklatanter Verstoß gegen die Bahnbetriebsordnung vor , oder hat Bahnchef Willy Jespersen eine Sondergnehmigung erwirken könnnen ? Übrigens die Mitfahrer hat Enkelin Ida

eine typische VT 133 Garnitur auf der Sommerunde im Radebeuler Garten.Früh übt sich, wer ein Gartenbahner oder gar ein Eisenbahnnutzer werden will, auch wenn man gerade erst krabbeln kann.

Der Bahnchef (Brille-Aktenkoffer) staunt nicht schlecht über den Andrang, der Zug ist schon gut besetzt und dennoch wollen am 17.06.2012 noch viele einsteigen.

Der 17.

Buntes Treiben herrscht am 17.06.2012 auf dem Bahnsteig in Rodebachsmühle.

Der Chef Willy Jespersen ist zu recht sauer, entweder hat der Lademeister gepennt oder die Technik hat versagt.

Am 25.05.2012 gegen 18:30 Uhr heißt es Halt für den Lokzug, da das Signal vor der Brücke HP 0 zeigt.

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Deutschland > Sachsen > Meißen > Radebeul > Kötzschenbroda

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Die Gartenbahnsaison ist eröffnet, leider etwas verregnet.

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Wie beim Vorbild (Bild 704 522) so beim Modell gelingt doch nicht so gut, mangels geeigneten Örtlichkeiten und rollenden Materials .14.07.2013 14:45 Uhr

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Eine Schöma und eine D10 befördern am 09.03.07 einen Kurzgüterzug über die Sommerunde der Gartenbahn.

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Am 25.05.2012 gegen 18:30 Uhr heißt es Halt für den Lokzug, da das Signal vor der Brücke HP 0 zeigt.

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Der Bahnchef (Brille-Aktenkoffer) staunt nicht schlecht über den Andrang, der Zug ist schon gut besetzt und dennoch wollen am 17.06.2012 noch viele einsteigen.

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Das Feuerwerk brennt ab und gleich werden alle eingestiegen sein um fröhlich zu feiern.Nur der Fotograf, auf dem Bauch liegend , grummelt, denn es wollen die Fotos nicht so gelingen, wie gedacht.

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Lokzüge trifft man ja eher selten, manchmal sind es auch Lokomotiven auf ihrer letzten Fahrt.

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Eigentlich überquert die Gartenbahn hier nur ein schmales Bächlein.

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Obwohl Willy Jesperson, unser Bahnchef, umsichtig ist und dem Frütriebwagen einen Vorspann verpasste, kam es doch zu einer Fahrtungterbrechung.Ein umgestürzter Baum blockierte die Gleise am

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Eisenbahnlinien haben ja manchmal sonderbare Namen, welcher Eisenbahnfan kennt nicht den Pollo, oder den Kaffebrenner, aber auch Heidekrautbahn oder Pfefferminzbahn sind ein Begriff.

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Hier bahnt sich im wahrsten Sinne des Wortes nichts gutes an.

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Dieser unübersichtliche Einschnitt lädt Eisenbahnräuber ein, einen Zug zum Entgleisen zu bringen, durch das Ausschwenken der Schienen.

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Hier ist deutlich der Wismarer Triebwagen zu sehen der mit VB und TV 133 durch den Primelwald der Primelbahn fährt.

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