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DC4513 wird beim Halt in Blenheim für die letzten Kilometer nach Picton nochmal schön sauber gemacht.

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DC4513 wird beim Halt in Blenheim für die letzten Kilometer nach Picton nochmal schön sauber gemacht. Die Lok zieht den  Coastal Pacific  von Christchurch nach Picton. Der Zug ist der ersten Langstreckenzug in NZ, der die neuen AK Class Wagen erhalten hat - in Neuseeland gebaute Waggons, die die bislang verwendeten 56ft Wagen ersetzen.

DC4513 wird beim Halt in Blenheim für die letzten Kilometer nach Picton nochmal schön sauber gemacht. Die Lok zieht den "Coastal Pacific" von Christchurch nach Picton. Der Zug ist der ersten Langstreckenzug in NZ, der die neuen AK Class Wagen erhalten hat - in Neuseeland gebaute Waggons, die die bislang verwendeten 56ft Wagen ersetzen.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 01.09.2012, 770 Aufrufe, 0 Kommentare

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DCP Class 4634 am 9.4.2012 als Zuglok des  Overlander  auf dem Weg von Wellington, der Hauptstadt Neuseelands, nach Auckland, der größten Stadt Neuseelands, beim Zwischenhalt in Ohakune. Der Overlander wurde inzwischend durch den Zug  Northern Explorer  ersetzt, der die 681 Kilometer schneller als der  Overlander  fährt (10 Stunden zu 12 Stunden).
DCP Class 4634 am 9.4.2012 als Zuglok des "Overlander" auf dem Weg von Wellington, der Hauptstadt Neuseelands, nach Auckland, der größten Stadt Neuseelands, beim Zwischenhalt in Ohakune. Der Overlander wurde inzwischend durch den Zug "Northern Explorer" ersetzt, der die 681 Kilometer schneller als der "Overlander" fährt (10 Stunden zu 12 Stunden).
Jens Hardt

Innenansicht eines neuen AK Class Wagens, den neuen, in Neuseeland gebauten, Waggons, die nach und nach auf allen Langstreckenzügen in Neuseeland eingesetzt werden soll. 
Jeder Wagen hat GPS gesteuerte Ansagen und Kopfhöreranschlüsse an jedem Platz, wo man Kommentare zur Strecke auf Englisch, Französisch, Deutsch, Japanisch und Mandarin bekommt. Jede Sitzgruppe hat ausserdem eine Steckdose - von Ausstattung und Komfort ist dies ein Quantensprung zu den alten 56-foot carriages oder den Mark-II Wagen, die bislang eingesetzt wurden.
Innenansicht eines neuen AK Class Wagens, den neuen, in Neuseeland gebauten, Waggons, die nach und nach auf allen Langstreckenzügen in Neuseeland eingesetzt werden soll. Jeder Wagen hat GPS gesteuerte Ansagen und Kopfhöreranschlüsse an jedem Platz, wo man Kommentare zur Strecke auf Englisch, Französisch, Deutsch, Japanisch und Mandarin bekommt. Jede Sitzgruppe hat ausserdem eine Steckdose - von Ausstattung und Komfort ist dies ein Quantensprung zu den alten 56-foot carriages oder den Mark-II Wagen, die bislang eingesetzt wurden.
Jens Hardt

Neuseeland / Fernverkehr / Coastal Pacific

574 1024x768 Px, 04.09.2012

AK 2024 Waggon - einer der ersten neuen Wagen, die in Neuseeland hergestellt wurden und in den nächsten Jahren die alten 56ft carriages ersetzen sollen. Diese Wagons wurden, von denen 17 Stück bestellt wurden, wurden in den Hillside Workshops in Dunedin (Südinsel Neuseeland) hergestellt. Die ersten drei AK Wagons, ein AKL Class (AK Luggage - Gepäckwagen) und ein AKV (AK View - Aussichtswagen) Class Waggon wurden am 2. November 2011 in Dienst genommen.
Hier aufgenommen am 7.4.2012 in Christchurch, kurz vor der Abfahrt als Costal Pacific.
AK 2024 Waggon - einer der ersten neuen Wagen, die in Neuseeland hergestellt wurden und in den nächsten Jahren die alten 56ft carriages ersetzen sollen. Diese Wagons wurden, von denen 17 Stück bestellt wurden, wurden in den Hillside Workshops in Dunedin (Südinsel Neuseeland) hergestellt. Die ersten drei AK Wagons, ein AKL Class (AK Luggage - Gepäckwagen) und ein AKV (AK View - Aussichtswagen) Class Waggon wurden am 2. November 2011 in Dienst genommen. Hier aufgenommen am 7.4.2012 in Christchurch, kurz vor der Abfahrt als Costal Pacific.
Jens Hardt

Neuseeland / Fernverkehr / Coastal Pacific

955 1024x768 Px, 04.09.2012





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