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Außerhalb der Osloer Innenstadt verläuft die Strecke nach Ljabru auf eigenem Bahnkörper, hier verlässt der von Duewag gebaute SL79 109 Anfang Mai 1988 die Haltestelle Kasteller

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SZDC 99 54 9628 375-6 (SVP 74-138) und 49 54 9400 161-5 (PV 644) am 29.Juli 2018 im Bahnhof Dacice.

SZDC 99 54 9628 525-6 (MUV 69-719) am 29.Juli 2018 im Bahnhof Dacice.

Außerhalb der Osloer Innenstadt verläuft die Strecke nach Ljabru auf eigenem Bahnkörper, hier verlässt der von Duewag gebaute SL79 109 Anfang Mai 1988 die Haltestelle Kasteller

Außerhalb der Osloer Innenstadt verläuft die Strecke nach Ljabru auf eigenem Bahnkörper, hier verlässt der von Duewag gebaute SL79 109 Anfang Mai 1988 die Haltestelle Kasteller

Horst Lüdicke 08.09.2018, 564 Aufrufe, 0 Kommentare

Zufahrt zum Bahnhof Dacice am 29.Juli 2018.

SZDC 99 54 9628 525-6 (MUV 69-719) am 29.Juli 2018 im Bahnhof Dacice.

Außerhalb der Osloer Innenstadt verläuft die Strecke nach Ljabru auf eigenem Bahnkörper, hier verlässt der von Duewag gebaute SL79 109 Anfang Mai 1988 die Haltestelle Kasteller

SZDC 99 54 9628 375-6 (SVP 74-138) und 49 54 9400 161-5 (PV 644) am 29.Juli 2018 im Bahnhof Dacice.

Im Mai 1988 fährt der SL-79 111 der Osloer Straßenbahn auf der Linie 9 hinauf nach Ljabru

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Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos

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