MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - ... - Bahnbilder.de

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MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

(ID 44976)

MGB exFO - HGe 4/4I 36 am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1948 - SLM3975 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 14.10.2005, 686 Aufrufe, 0 Kommentare

Zum Bhf Kl.Kummerfeld, gehörte auch die Verladestelle Rickling Oel-weiche die sich im Orginal Südlich, etwa 2km in Richtung Bad Segeberg befand.

MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

MGB exFO - HGe 4/4I 36 am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1948 - SLM3975 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

MGB exFO - HGe 4/4I 36 am 31.08.1997 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1948 - SLM3975 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h

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MGB - HGe 4/4 5 mit Regio im Bhf. Visp am 20.07.2026

MGB - HGe 4/4 5 mit Regio im Bhf. Visp am 20.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 33 1500x1020 Px, 27.07.2026

MGB - Rangierlok Gm 3/3 72 im Bhf. Visp am 20.07.2026

MGB - Rangierlok Gm 3/3 72 im Bhf. Visp am 20.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 3/3

 31 1500x1020 Px, 27.07.2026

MGB - Zahnradtriebwagen Deh 4/4 95 beim verlassen des Bhf. Visp am 20.07.2026

MGB - Zahnradtriebwagen Deh 4/4 95 beim verlassen des Bhf. Visp am 20.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

 27 1500x997 Px, 27.07.2026

mgb - HGe 4/4 109 mit Galcier Express bei der einfahrt in den Bahnhof Brig am 24.05.2026

mgb - HGe 4/4 109 mit Galcier Express bei der einfahrt in den Bahnhof Brig am 24.05.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 121 1500x908 Px, 06.06.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge"

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In Brig rangiert kurz vor ihrer Abfahrzeit mit dem R 235 nach Zermatt eine HGe 4/4 II mit Schild 75 Jahre GlacierExpress - 14.08.2005

Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II 95 in Brig - 14.08.2005

Krokodil HGe 4/4 I BVZ 15 in Oberwald - 14.08.2005

Gepäcktriebwagen Deh 4/4 Nr.

Lok HGe 4/4I FO 33 von SLM/3725 Baujahr 1940, Übernahme 31.03.1941 in Göschenen! 48,6t - 1240PS/911KW - ex 80t Anhängelast - 33er durch Heiztrafo im Gepäckraum 100t - LüP 14,122m - V=55/30Z - am

Eine HGE 4/4 1 DER ( Matterhorn Gotthard Bahn ) FO am 17.08.2005 in Andermatt.

Matterhorn-Gotthardbahn: HGe 4/4 nr.

BDeh 6/6 2031 01.08.03 Täsch

HGe 4/4 II 107 02.08.03 Glisergrund

Deh4-4 53

Deh 4/4 53 02.08.03 Disentis

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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