MGB exBVZ - Lb 2641 II am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1375 - Gewicht ... - Bahnbilder.de

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MGB exBVZ - Lb 2641 II am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1375 - Gewicht 9,20t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m -

(ID 158638)

Dampf im Bahnhof Weimar - Berkaer Bahnhof zwischen 1988 und 2005

MGB exBVZ - Lb 2640 am 20.05.1993 in Visp - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1374 - Gewicht 6,97t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

MGB exBVZ - Lb 2641 II am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1375 - Gewicht 9,20t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex X³ 2906 I - 1989 Lb 2641 - 2000 K 2641 - 2003 MGB K 2641 - 04/2004 verkauft an FGC Spanien

MGB exBVZ - Lb 2641 II am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1375 - Gewicht 9,20t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex X³ 2906 I - 1989 Lb 2641 - 2000 K 2641 - 2003 MGB K 2641 - 04/2004 verkauft an FGC Spanien

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 01.01.2008, 530 Aufrufe, 0 Kommentare

MGB exBVZ - Lb 2639 am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - AVMV1373 - Gewicht 7,40t - Ladegewicht 12,00t - LüP 8,26m - zulässige

MGB exBVZ - Lb 2640 am 20.05.1993 in Visp - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1374 - Gewicht 6,97t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige

MGB exBVZ - Lb 2641 II am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1375 - Gewicht 9,20t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m -

Dampf im Bahnhof Weimar - Berkaer Bahnhof zwischen 1988 und 2005

Hier zu sehen der 2 polnischen Waggon des EC 241 Wawel nach Krakow Glowny.

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MGB - Steuerwagen mit Gepäck/Veloabteil BDt 2241 im Bhf. Visp am 20.07.2026

MGB - Steuerwagen mit Gepäck/Veloabteil BDt 2241 im Bhf. Visp am 20.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 23 1500x966 Px, 27.07.2026

MGB - Personenwagen 2 Kl. B 4287 im Bhf. Visp am 20.07.2026

MGB - Personenwagen 2 Kl. B 4287 im Bhf. Visp am 20.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 25 1500x1021 Px, 27.07.2026

MGB - Steuerwagen BDkt abgestellt im MGB Bahnhof in Brig am 29.12.2025

MGB - Steuerwagen BDkt abgestellt im MGB Bahnhof in Brig am 29.12.2025 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 148 1500x1021 Px, 02.01.2026

MGB - 1 Kl. Personenwagen A 2075 als Fondue Stuba aufgestellt auf dem Stadtplatz in Brig vom 28.11.2025 - 04.01.2026 ** Foto vom 29.12.2025

MGB - 1 Kl. Personenwagen A 2075 als Fondue Stuba aufgestellt auf dem Stadtplatz in Brig vom 28.11.2025 - 04.01.2026 ** Foto vom 29.12.2025 
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Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 157 1500x1025 Px, 02.01.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen"

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MGB exBVZ - Lb 2639 am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - AVMV1373 - Gewicht 7,40t - Ladegewicht 12,00t - LüP 8,26m - zulässige

MGB exBVZ - Lb 2638 am 20.05.1993 in Visp - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 7,35t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,62m - zulässige

MGB exBVZ - Lb 2637 am 06.09.1995 in Visp - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 6,848t - Ladegewicht 14,00t mit Zisterne - LüP 8,62m - zulässige

MGB exBVZ - Lb 2635 I am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - JMR/MGB - Gewicht 7,38t - Ladegewicht 18,20t mit Ölzisterne - LüP 9,14m - zulässige

MGB exBVZ - Kkl 2623 am 20.05.1996 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,30t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,40m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Kkl 2622 am 17.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Kkl 2621 am 05.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Eak 2546 am 06.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1907 - SIG - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h

MGB exBVZ - Eak 2545 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1898 - SIG8267/ACMV1364 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige

MGB exBVZ - Eak 2542 am 08.10.1996 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - Eak 2542 am 01.06.1990 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit

MGB exBVZ - Ek 2501 am 20.05.1993 in Visp - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG6437 - Gewicht 5,80t - Ladegewicht 10,00t - LüP 6,91m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h

MGB exBVZ - Haik-v 2472 am 01.06.1990 in Zermatt - Schiebewandwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1980 - JMR - Gewicht 14,56t - Ladegewicht 26,00t - LüP 14,87m - zulässige Geschwindigkeit

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