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BTI / asm - Letzte Fahrt auf Schienen des BTI /asm Steuerwagen Bt 552 mit dem Tm 2/2 541 als Extrazug 8856 von Biel Güteranlage ab 10.53 Uhr nach Täuffelen an 11.25 Uhr ..

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BTI / asm - Letzte Fahrt auf Schienen des BTI /asm Steuerwagen Bt 552 mit dem Tm 2/2 541 als Extrazug 8856 von Biel Güteranlage ab 10.53 Uhr nach Täuffelen an 11.25 Uhr .. Steuerwagen Bt 552 wird im Depot Täuffelen vorbereitet für den Abruch .. Bild das Extrazuges 8856 aufgenommen in der BTI /asm Güteranlage in Biel am 03.03.2008

BTI / asm - Letzte Fahrt auf Schienen des BTI /asm Steuerwagen Bt 552 mit dem Tm 2/2 541 als Extrazug 8856 von Biel Güteranlage ab 10.53 Uhr nach Täuffelen an 11.25 Uhr .. Steuerwagen Bt 552 wird im Depot Täuffelen vorbereitet für den Abruch .. Bild das Extrazuges 8856 aufgenommen in der BTI /asm Güteranlage in Biel am 03.03.2008

Hp. Teutschmann 03.03.2008, 667 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Pascal Siegfried 09.03.2008 21:00

Danke für die Bilder dieser " Abschiedsfahrt" ...

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung  Hör-Lisi  am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) verlassen am 27. November 2007 als Regionalzug Wiedlisbach Richtung Solothurn. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) verlassen am 27. November 2007 als Regionalzug Wiedlisbach Richtung Solothurn. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann





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