Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig - Bahnbilder.de

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Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig.

(ID 713073)

Station Gornergrat 3089m mit Turm und Spitzhaube .

Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m.

Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig. (05.08.2013)

Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig. (05.08.2013)

Herbert Graf 15.08.2013, 583 Aufrufe, 0 Kommentare

411 517-6 als ICE 1608 von München Hbf nach Hamburg-Altona beim Passieren von Jena-Saalbahnhof.

Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m.

Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig.

Station Gornergrat 3089m mit Turm und Spitzhaube .

Zwei Bhe 4/8 auf dem Gornergrat mit Matterhorn 4478m und Dent Blanche 4357m.

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Am 10.05.2024 hat ein Be 4/6-Doppel die Bergstation am Gornergrat verlassen und ist auf dem Weg in das 1404 m tiefer gelegene Zermatt

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Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

 192  5 810x1200 Px, 13.05.2024 

Dicht gedrängt am Bahnsteig erwarten die vornehmlich aus Fernost stammenden Touristen den in Bergstation Gornergrat ankommenden Bhe 4/6 3095, rechts steht der Bhe 4/8 3053 als Reserve abgestellt

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Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/6 ·GGB· Polaris, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·GGB·

 264 1200x707 Px, 13.05.2024 

Der Bhe 4/6 3084 und ein weiterer Be 4/6 der Gornergratbahn haben am 10.05.2024 die in 3089 m Höhe gelegene Gipfelstation erreicht

Der Bhe 4/6 3084 und ein weiterer Be 4/6 der Gornergratbahn haben am 10.05.2024 die in 3089 m Höhe gelegene Gipfelstation erreicht 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

 205  2 811x1200 Px, 13.05.2024 

Bei traumhaften Wetter erreichen zwei Bhe 4/6 der Gornergratbahn am 10.05.2024 die gleichnamige Endhaltestelle mit dem Blick auf das 4478 m hohe Matterhorn

Bei traumhaften Wetter erreichen zwei Bhe 4/6 der Gornergratbahn am 10.05.2024 die gleichnamige Endhaltestelle mit dem Blick auf das 4478 m hohe Matterhorn 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/6 ·GGB· Polaris

 225 815x1200 Px, 13.05.2024 

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Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m.

Bergfahrt oberhalb der Riffelalp Richtung Gornergrat mit Sicht aufs Horu , wie die Walliser das Matterhorn 4478m nennen.

Hochgebirgsbaustelle mit Aussicht aufs Matterhorn 4478m bei Riffelboden.

Ausweichstelle und Materialdepot auf Riffelboden 2348m.

Ein perfekter Tag, um den Riffelsee zu besuchen.

Kurz vor der Endstation Gornergrat 3089m mit Blick aufs Matterhorn 4478m und den Unteren Theodulgletscher.

Vor dem 4478 Meter in die Höhe ragenden Matterhorn befinden sich am 16.06.2013 die Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Riffelberg und Riffelap auf Talfahrt.

Berge nicht nur im Hintergrund sondern auch als Spiegelbild in Frontscheibe des Triebwagens.

Vor der imposanten Kulisse des 4478 Meter hohen Matterhorns sind am 16.06.2013 zwei gekuppelte Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Gornergrat und Rotenboden auf Talfahrt.

GGB - Dienstwagen X 3912 in Zermatt am 21.09.2012

GGB - Zahnradlok He 2/2 3002 in einem Strassenkreisel bei Stalden-Saas am 21.09.2012 ..

GGB - Triebwagen Bhe 4// 3054 auf der Bergfahrt bei der einfahrt in den Bahnhof Riffelalp am 21.09.2012

GGB - Nachschuss des Triebwagen Bhe 4/8 3053 auf der Bergfahrt im Bahnhof Riffelalp am 21.09.2012

GGB - Triebwagen Bhe 4/6 3081 auf der Talfahrt im Bahnhof Riffelalp am 21.09.2012

GGB, Bhe 4/8, 3054, 12.08.2012 Zermatt

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Kurz vor der Endstation Gornergrat 3089m mit Blick aufs Matterhorn 4478m und den Unteren Theodulgletscher.

Vor dem 4478 Meter in die Höhe ragenden Matterhorn befinden sich am 16.06.2013 die Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Riffelberg und Riffelap auf Talfahrt.

Berge nicht nur im Hintergrund sondern auch als Spiegelbild in Frontscheibe des Triebwagens.

Vor der imposanten Kulisse des 4478 Meter hohen Matterhorns sind am 16.06.2013 zwei gekuppelte Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Gornergrat und Rotenboden auf Talfahrt.

GGB - Dienstwagen X 3912 in Zermatt am 21.09.2012

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GGB - Triebwagen Bhe 4// 3054 auf der Bergfahrt bei der einfahrt in den Bahnhof Riffelalp am 21.09.2012

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GGB - Triebwagen Bhe 4/6 3081 auf der Talfahrt im Bahnhof Riffelalp am 21.09.2012

GGB, Bhe 4/8, 3054, 12.08.2012 Zermatt

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