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Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig.

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Privatbahnen | Schmalspur
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GGB Gornergrat Bahn seit 1889
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Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der
(ID 713073)
Station Gornergrat 3089m mit Turm und Spitzhaube .
Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m.



Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig. (05.08.2013)

Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig. (05.08.2013)

Herbert Graf 15.08.2013, 664 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 10.05.2024 hat ein Be 4/6-Doppel die Bergstation am Gornergrat verlassen und ist auf dem Weg in das 1404 m tiefer gelegene Zermatt
Am 10.05.2024 hat ein Be 4/6-Doppel die Bergstation am Gornergrat verlassen und ist auf dem Weg in das 1404 m tiefer gelegene Zermatt
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

215  5 810x1200 Px, 13.05.2024

Dicht gedrängt am Bahnsteig erwarten die vornehmlich aus Fernost stammenden Touristen den in Bergstation Gornergrat ankommenden Bhe 4/6 3095, rechts steht der Bhe 4/8 3053 als Reserve abgestellt
Dicht gedrängt am Bahnsteig erwarten die vornehmlich aus Fernost stammenden Touristen den in Bergstation Gornergrat ankommenden Bhe 4/6 3095, rechts steht der Bhe 4/8 3053 als Reserve abgestellt
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/6 ·GGB· Polaris, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·GGB·

319 1200x707 Px, 13.05.2024