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Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m.

(ID 713072)

Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig.

411 517-6 als ICE 1608 von München Hbf nach Hamburg-Altona beim Passieren von Jena-Saalbahnhof.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889

Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m. (05.08.2013)

Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m. (05.08.2013)

Herbert Graf 15.08.2013, 419 Aufrufe, 0 Kommentare

København / Kopenhagen SL 16 (Tw 601) Nørrebrogade im Februar 1970.

411 517-6 als ICE 1608 von München Hbf nach Hamburg-Altona beim Passieren von Jena-Saalbahnhof.

Gleisende auf 3089m in der Station Gornergrat mit Panoramablick auf das Monte Rosa Massiv mit Signalkuppe 4554m, Liskamm 4479m, die Zwillinge Castor 4223m und Pollux 4092m.

Trotz teilweiser Doppelspur ist das pünktliche Verkehren der vielen Züge auch auf 3089m äusserst wichtig.

Station Gornergrat 3089m mit Turm und Spitzhaube .

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Dieser Zug der Gornergratbahn hat die Station Riffelalp soeben verlassen und begibt sich auf die Bergfahrt Richtung Gornergrat. Riffelalp, 12.7.2022

Dieser Zug der Gornergratbahn hat die Station Riffelalp soeben verlassen und begibt sich auf die Bergfahrt Richtung Gornergrat. Riffelalp, 12.7.2022 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/6 ·GGB· Polaris

 76 1222x932 Px, 12.03.2024

Wunderbares Panorama vom Wanderweg aus auf die Gornergratbahn sowie die Dörfer Täsch und Randa im Hintergrund. Riffelberg, 12.7.2022

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Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/8 ·GGB·

 34 1222x926 Px, 11.03.2024

Ja, die Gornergratbahn ist eine richtige Bergbahn! Riffelberg, 12.7.2022

Ja, die Gornergratbahn ist eine richtige Bergbahn! Riffelberg, 12.7.2022 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/8 ·GGB·

 30 890x1200 Px, 11.03.2024

Gornergratbahn bei Riffelboden gesehen von einem Wanderweg aus. Riffelberg, 12.7.2022

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Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 4/8 ·GGB·

 29 1222x894 Px, 11.03.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889"

Bergfahrt oberhalb der Riffelalp Richtung Gornergrat mit Sicht aufs Horu , wie die Walliser das Matterhorn 4478m nennen.

Hochgebirgsbaustelle mit Aussicht aufs Matterhorn 4478m bei Riffelboden.

Ausweichstelle und Materialdepot auf Riffelboden 2348m.

Ein perfekter Tag, um den Riffelsee zu besuchen.

Kurz vor der Endstation Gornergrat 3089m mit Blick aufs Matterhorn 4478m und den Unteren Theodulgletscher.

Vor dem 4478 Meter in die Höhe ragenden Matterhorn befinden sich am 16.06.2013 die Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Riffelberg und Riffelap auf Talfahrt.

Berge nicht nur im Hintergrund sondern auch als Spiegelbild in Frontscheibe des Triebwagens.

Vor der imposanten Kulisse des 4478 Meter hohen Matterhorns sind am 16.06.2013 zwei gekuppelte Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Gornergrat und Rotenboden auf Talfahrt.

GGB - Dienstwagen X 3912 in Zermatt am 21.09.2012

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GGB - Triebwagen Bhe 4/6 3081 auf der Talfahrt im Bahnhof Riffelalp am 21.09.2012

GGB, Bhe 4/8, 3054, 12.08.2012 Zermatt

GGB, Bhe 4/8, 3053, 12.08.2012 Zermatt

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