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NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure.

(ID 1430937)



NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Dieser höchstgelegene Streckenteil (Paßhöhe 1230 m) ist einer der schönsten Abschnitte in der offenen typischen Jura-Landschaft.__01-09-1976

NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Dieser höchstgelegene Streckenteil (Paßhöhe 1230 m) ist einer der schönsten Abschnitte in der offenen typischen Jura-Landschaft.__01-09-1976

Klaus-Erich Lisk 29.01.2026, 66 Views, 0 Comments

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NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk





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