Im Belgrader Hauptbahnhof, einem Kopfbahnhof, steht hier am 9.5.2010 abfahrbereit die sechsachsige Elektrolok 461-156. - Bahnbilder.de

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Im Belgrader Hauptbahnhof, einem Kopfbahnhof, steht hier am 9.5.2010 abfahrbereit die sechsachsige Elektrolok 461-156.

(ID 716865)

Wagen 253 befährt am 9.5.2010 laut Zuganzeiger die Linie 10 - 11 .

Mit einem langen Güterzug ist am 9.5.2010 südlich von Zednik die Elektrolok 444-010 in Richtung Subotica unterwegs.

Im Belgrader Hauptbahnhof, einem Kopfbahnhof, steht hier am 9.5.2010
abfahrbereit die sechsachsige Elektrolok 461-156.

Im Belgrader Hauptbahnhof, einem Kopfbahnhof, steht hier am 9.5.2010
abfahrbereit die sechsachsige Elektrolok 461-156.

Gerd Hahn 28.08.2013, 1071 Aufrufe, 0 Kommentare

Aus den blühenden Büschen kommt am 9.5.2010 die serbische Elektrolok 441-709 hervor.

Mit einem langen Güterzug ist am 9.5.2010 südlich von Zednik die Elektrolok 444-010 in Richtung Subotica unterwegs.

Im Belgrader Hauptbahnhof, einem Kopfbahnhof, steht hier am 9.5.2010 abfahrbereit die sechsachsige Elektrolok 461-156.

Wagen 253 befährt am 9.5.2010 laut Zuganzeiger die Linie 10 - 11 .

Wagen 268 ist am 9.5.2010 in Belgrad hier auf der Linie 2 nahe dem Hauptbahnhof unterwegs.

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Am 10.05.2009 steht die 461-153 der ZS (Zelesnice Srbije) abfahrbereit vor dem D 431 nach Bar/Montenegro im ehemaligen Hauptbahnhof von Belgrad. Mit der vollständigen Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs Beograd Centar am 01.07.2018 wurde der 1884 eröffnete Bahnhof stillgelegt.

Am 10.05.2009 steht die 461-153 der ZS (Zelesnice Srbije) abfahrbereit vor dem D 431 nach Bar/Montenegro im ehemaligen Hauptbahnhof von Belgrad. Mit der vollständigen Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs Beograd Centar am 01.07.2018 wurde der 1884 eröffnete Bahnhof stillgelegt. 
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 461, Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

 428 1200x809 Px, 14.04.2020 

Vor einer langen Reihe von im dortigen Ausbesserungswerk frisch aufgearbeiteten ex-DB-Schnellzugwagen steht die JZ 461-006 im Juni 2000 abfahrbereit im Bahnhof Smederevo. Die Lokomotiven sind eine sechsachsige Weiterentwicklung der schwedischen Rb und wurden von Electroputere in Rumänien gebaut. Im Hintergrund die Reste der Festungsanlagen aus dem 15. Jahrhundert.

Vor einer langen Reihe von im dortigen Ausbesserungswerk frisch aufgearbeiteten ex-DB-Schnellzugwagen steht die JZ 461-006 im Juni 2000 abfahrbereit im Bahnhof Smederevo. Die Lokomotiven sind eine sechsachsige Weiterentwicklung der schwedischen Rb und wurden von Electroputere in Rumänien gebaut. Im Hintergrund die Reste der Festungsanlagen aus dem 15. Jahrhundert. 
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 461

 430 1200x733 Px, 14.04.2020 

461 034 mit dem B491 Belgrad-Sofia kurz hinter Velika Plana am 07.07.16.

461 034 mit dem B491 Belgrad-Sofia kurz hinter Velika Plana am 07.07.16. 
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 461

 299 1200x800 Px, 17.01.2019

461 139 am 06.07.16. bei Grejac.

461 139 am 06.07.16. bei Grejac. 
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 461

 224 1200x783 Px, 17.01.2019

Weitere Bilder aus "Serbien / E-Loks / BR 461"

Durchfahrt eines internationalen Schnellzuges im Bahnhof Zednik.

Serbien - Bahnhof Pozega Die sechsachsige 461-006 Elektrolok rangiert vor einem mächtigen Silo und setzt sich am 4.5.2013 vor einen Güterzug, der hier von Diesel auf Elektro umgespannt wurde.

Die serbische 461-153 wartet vor dem Lokdepot Bar auf ihre Rückleistung nach Beograd.

Einer der wohl buntesten Züge auf dem europäischen Schienennetz ist bestimmt der Nachtschnellzug D1136 von Bar nach Prag.

Der Nachtschnellzug D1343 aus Beograd ist in Bar eingetroffen und das sogar pünktlich.

461-102 kommt uns in Priboj entgegen.

Weitere Bilder aus "Serbien / Bahnhöfe / Belgrad"

Nach der Ankunft des Nachtzuges aus Bar in Belgrad strömen zahlreiche Urlauber in Richtung Ausgang.

441 040 am 6.8.2011 in Belgrad.

Der bulgarische Schlafwagen auf dem Weg von Wien nach Sofia wird in einer Abstellanlage des Belgrader Hbf am 6.8.2011 hin und her rangiert.

Ein etwas historisch aussehender Personenzug im Bahnhof von Belgrad am 6.8.2011.

Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad.

Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad.

441 752 verlässt den naturnahen Belgrader Hauptbahnhof wiederum im Schritttempo mit unbekanntem Ziel.

Verteilt über das Gelände des Belgrader Hauptbahnhofes befinden sich verschiedene Handweichenposten.

Nur die Züge nach Montenegro sind länger, ansosnten reichen meistens drei Wagen, wie hier am Gleis 4 mit 441 752.

Beograd Hauptbahnhof Eingang Kopfseite.

Beograd Hauptbahnhof Seite Tramhaltestellen.

Beograd Hauptbahnhof Innenhof Seite Geleise, (03.07.2011)

Beograd Hauptbahnhof Gleisseite.

Beograd Hauptbahnhof Bahnsteige des Kopfbahnhofes.

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