Auf der Wocheinerbahn im Mai 1989.Vorspannlok ist die 06-018 (Borsig,Berlin-Tegel 1930)vor der ehem

Auf der Wocheinerbahn im Mai 1989.Vorspannlok ist die 06-018 (Borsig,Berlin-Tegel 1930)vor der ehem.Südbahnlok 03-002 (WLF 1914)Archiv P.Walter

(ID 55989)

Histor.Zug mit Lok 17-006 (Henschel 1917) von Ljubljana nach Novo Mesto im Mai 1989.(Archiv P.Walter)

Borsig Lok 06-018 (1930) im Mai 1989 anlässlich einer Fahrt auf der Wocheinerbahn Jesenice-Görz.Hier in Pula (Kroatien)Archiv P.Walter

Auf der Wocheinerbahn im Mai 1989.Vorspannlok ist die 06-018 (Borsig,Berlin-Tegel 1930)vor der ehem.Südbahnlok 03-002 (WLF 1914)Archiv P.Walter

Peter Walter 22.04.2006, 1408 Llamadas, 0 Comentarios

Eine der letzten Fahrten im März 1991 mit dem Oldtimer VT (Lillpop Schienenbus 1934)auf der Jarociner Kreisbahn.Die 6oo mm Schmalspurbahn zwischen Zagorow und Witaszyce wurde,nach letzten

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Die 1930 bei Borsig gebaute 06-018 ist hier mit weiteren Dampflokomotiven im Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Ljubljana zu sehen. (August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 490 1200x900 Px, 25.12.2019 

Die Dampflokomotive 06-018 wurde 1930 bei Borsig gebaut und ist hier Ende August 2019 im Eisenbahnmuseum Ljubljana zu sehen. 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 401  2 1200x900 Px, 25.12.2019 

Schlepptender der Dampflokomotive 06-016. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 288 800x1200 Px, 24.12.2019 

Die Dampflokomotive 06-016 wartet auf bessere Zeiten. (Eisenbahnmuseum Ljubljana, August 2019) 
Christian Bremer

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06, Slowenien / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Ljubljana

 550 1200x800 Px, 21.12.2019 

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Dampfextrazug im Mai 1989 mit 06-018 und 03-002 auf der Wocheinerbahn,hier auf der Salcanobrücke(Mit 85m die weltgrösste Steinbogenbrücke)zwischen Jesenice und Wochein.Der letzte Wagen ist der

Anlässlich einer Fahrt auf der Wocheinerbahn (Strategische Bahn zwischen Jesenice u.Görz),Sonderzug mit Lok 06-018 (Borsig 1930)und der ehem.Südbahnlok 03-002 (WLF 1914)im Mai 1989 (Archiv P.Walter)

Die Berliner Lok 06-018 (Borsig 1930)links und die ehem.Südbahnlok 03-002(WLF 1914)rechts,in Jesenice.Mai 1989 (Archiv P.Walter)

Auf der Wocheinerbahn im Mai 1989.Vorspannlok ist die 06-018 (Borsig,Berlin-Tegel 1930)vor der ehem.Südbahnlok 03-002 (WLF 1914)Archiv P.Walter

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