Mit einem Postzug durchfährt eine Lokomotive der Reihe 277 den Bahnhof Ponferrada (April 1984)

Mit einem Postzug durchfährt eine Lokomotive der Reihe 277 den Bahnhof Ponferrada (April 1984)

(ID 678024)

Nur am Bahnhofsschild ist erkennbar, dass diese Aufnahme nicht in den tiefverschneiten Alpen, sondern im Februar 1996 in Cotos, dem Endbahnhof der Madrider Vorortelinie 9, entstanden ist.

Im Bahnhof Irun begegnen sich im April 1984 269-061-8 vor dem Sud-Express von Paris nach Lisboa und 303-135-8

Spanien / E-Loks / BR 277

Mit einem Postzug durchfährt eine Lokomotive der Reihe 277 den Bahnhof Ponferrada (April 1984)

Horst Lüdicke 09.04.2013, 729 Llamadas, 0 Comentarios

354-005-1 Virgin del Pilar beginnt im April 1984 ihre Fahrt von La Coruna nach Madrid.

Früher (von 1961 - 1974) täglich als TEE Cisalpin Milano - Paris in Lausanne Gast, waren die RAe TEE II schon was besonders, um so mehr heute, wenn sich mal der RAe TEE II 1053 in Lausanne zeigt.

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Sonntag den 17.09.2023 um 13:37 Uhr in Casetas (E). Besichtigung des Depots der Eisenbahnfreunde Zaragoza. In der Abstellhalle befinden sich viele Fahrzeuge welche noch aufgearbeitet werden müssen. Unter anderem diese Fahrtaugliche sechsachsige Elektrolokomotive (Stromabnehmer nur schwer erkennbar) mit der Bezeichnung 277-002-2. Es ist die 7702. Baureihenbezeichnung alt: 7700, Baureihenbezeichnung neu: 277. Heutige UIC-Nr. 91 71 2277 002-2. Davon gab es in Spanien 75 Stück. Dienstzeit dieser Maschine: 1952 bis heute (in der Regel nur noch bei Extrafahrten). Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h. Achsfolge: Co’ Co’. Stromsystem: 3'000 Volt Gleichstrom (3 kV =). Spurweite: 1’672mm (ursprüngliche Spanische Breitspur) / 1’668mm (heutige Iberische Breitspur). Erbauer: Vulcan Foundry und English Electric in England unter der Fabriknummer 1865/E48. Diese Maschine ist eine Ausleihe an den Verein AZAFT (Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías / Verein der Freunde der Eisenbahnen und Strassenbahnen von Saragossa). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 41° 43’ 20.4’’ O 1° 1’ 14.7’’ 
Erwin Lustenberger

Spanien / E-Loks / BR 277, Spanien / Bahnhöfe / Casetas

 134 1200x795 Px, 28.11.2024 

Spanien im Jahr 1988 - damals waren über 500 Elektroloks auf den Gleisen der Renfe unterwegs, heute ist das kaum noch vorstellbar. Auch auf Loks aus den 1950er Jahren konnte man noch nicht verzichten: Hier steht die 277 058 im Bahnhof La Robla (Strecke Leon - Gijon) am verregneten 18. Oktober 1988. In La Robla zweigt heute die Neubaustrecke mit zwei Tunnels durch die Kantabrischen Kordillieren nach Pola de Lena (und weiter nach Oviedo und Gijon) ab. La Robla, Leon, 18.10.1988 
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 277

 157 1200x787 Px, 14.09.2024

277 019 bei Villallana, Strecke Gijón - León, 17.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / E-Loks / BR 277, Spanien / Strecken / 130 León – Gijón ·Asturien-Bahn·

 1311 1104x726 Px, 17.03.2011 

277 019 hat Ourense verlassen und fährt entlang des aufgestauten Miño in Richtung León, 15.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / E-Loks / BR 277, Spanien / Strecken / Strecke Ourense – León

 930 1104x726 Px, 17.03.2011 

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277 015 im spanischen Kohlerevier bei Brañuelas, 16.09.1991.