Mehr als die Hälfte der 27 km langen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller hat der Zug mit dem ...

Mehr als die Hälfte der 27 km langen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller hat der Zug mit dem Triebwagen Nummer 1 hinter sich, als er am

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Der Bahnhof Bunyola ist eine von vier möglichen Kreuzungsstellen auf der ansonsten eingleisigen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller.

Die 1992 von Plasser Españiola gebaute Stopfmaschine UNIMA 3 mit einer Spurweite von 914 mm steht am 21.09.2016 im Bahnhof von Bunyola.

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

Mehr als die Hälfte der 27 km langen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller hat der Zug mit dem Triebwagen Nummer 1 hinter sich, als er am 21.09.2016 mit dem Ziel Sóller aus dem Bahnhof von Bunyola fährt.

Jürgen Vos 22.10.2016, 288 Aufrufe, 2 Kommentare

Auch auf Mallorca gibt es “die Fotowolke“, die sich vor die Sonne schiebt, wenn der Zug kommt.

Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4521) Neubaugürtel / Märzstraße am 19.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Horst Lüdicke 23.10.2016 15:41

Hallo Jürgen,
eine ganz tolle Aufnahme dieses herrlichen Zuges.
Gruß Horst

Jürgen Vos 23.10.2016 21:15

Vielen Dank Horst.
Freut mich, dass Dir mein Bild des alten Triebwagens mit dem Tramuntana-Gebirge im Hintergrund gefällt.
Grüße, Jürgen

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 4, eingeparkt im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. 
Francisco Welter-Schultes

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Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Mit Blick frontal in den Lokschuppen. Rechts eine Schmalspurdraisine, die zu Wartungsarbeiten an der Strecke nach Palma eingesetzt wird. 
Francisco Welter-Schultes

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