GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab

GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

(ID 1375897)

Mae Nam Station, Blickrichtung Makkasan, mit 75% Gleisbelegung am 02.Mai 2024.

GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34854) am 02.Mai 2024 als Verschubreserve in der Mae Nam Station.

Karl Seltenhammer 17.07.2024, 100 Calls, 0 Comments

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Die Gleise auf der Ostseite des Heilbronner Hauptbahnhofes - Hier werden niveaugleich die Gleise der Frankenbahn (Würzburg) sowie der Hohenlohebahn (Crailsheim) zusammengeführt.

GEK 4005 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Mae Nam Station, Blickrichtung Hafen am 02.Mai 2024.

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Kaum ist der Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) mit dem บ.พ.ห.50008 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) als letztes Fahrzeug vorbei wird die Bahntrasse wieder zum öffentlichem Raum. - Bild vom 28.Juni 2025 bei der EK mit der Petchaburi Road. 
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Thailand / Güterwagen / 7.4 บ.พ.ห. | B.B.V. | Drehgestell-Güterzugbremswagen, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1a: Makkasan – Mae Nam (Güterverkehr)

 63 1024x683 Px, 16.10.2025 

บ.ท.ค.442050 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road. 
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Thailand / Güterwagen / 5.2 บ.ท.ค. | B.O.T. | Drehgestell-Ölkesselwagen, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1a: Makkasan – Mae Nam (Güterverkehr), Thailand / Güterverkehr / Kesselzüge

 42 1024x683 Px, 16.10.2025 

บ.ท.ค.442061 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) eingereiht im Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road. 
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 77 1024x683 Px, 16.10.2025 

ADD 4418 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) am 28.Juni 2025 auf der EK mit der Petchaburi Road. 
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Thailand / Dieselloks / SRT 4401-4420 ADD ·Alstom AD24C·, Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1a: Makkasan – Mae Nam (Güterverkehr)

 59 1024x684 Px, 16.10.2025 