Im Abschnitt zwischen der Chaeng Watthana Station (PK11) und der Muang Thong Thani (PK10) zwingt ein beachtlicher Hochspannungsmast zur Gabelung der ...

Im Abschnitt zwischen der Chaeng Watthana Station (PK11) und der Muang Thong Thani (PK10) zwingt ein beachtlicher Hochspannungsmast zur Gabelung der Strecke.

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MRT Muang Thong Thani Station (PK10) am 25.März 2024.

Streckenabschnitt der MRT Pink Line (PK) zwischen der Government Complex Station (PK12) und der Chaeng Watthana Station (PK11, im Hintergrund sichtbar) am 25.März 2024.

Im Abschnitt zwischen der Chaeng Watthana Station (PK11) und der Muang Thong Thani (PK10) zwingt ein beachtlicher Hochspannungsmast zur Gabelung der Strecke. - Bild vom 25.März 2024.

Karl Seltenhammer 08.05.2024, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

MRT PM11 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt am 25.März 2024 von der Chaeng Watthana Station (PK11) kommend in die Government

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Blick von der MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) auf den Streckenabschnitt in Richtung Si Kritha Station (YL10). - Bild vom 25.März 2024. 
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MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024. 
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Blick aus dem MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) auf den Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024. 
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Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024. 
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