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6254 am Schluss eines Bauzuges der von 6249 gezogen wird und auf dem Weg nach Brussel-Central ist.

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6254 am Schluss eines Bauzuges der von 6249 gezogen wird und auf dem Weg nach Brussel-Central ist. Der Zug hatte 45 Wagen, was bei nur einer Lok (6254 lief  kalt  im Zug mit) bei der Abfahrt ein Fest für die Ohren beudeutete.  Aufgenommen am 26.11.2011

6254 am Schluss eines Bauzuges der von 6249 gezogen wird und auf dem Weg nach Brussel-Central ist. Der Zug hatte 45 Wagen, was bei nur einer Lok (6254 lief "kalt" im Zug mit) bei der Abfahrt ein Fest für die Ohren beudeutete. Aufgenommen am 26.11.2011

Marvin Hess http://verkehrsknoten-ruhrgebiet.startbilder.de 08.01.2012, 526 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5000, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/8.0, ISO400, Brennweite: 29.00 (29/1)

1 Kommentar, Alle Kommentare
Marvin Hess 9.1.2012 14:46

Hallo Michael! GM's sind das beste was es in BeNeLux gibt, der Sound ist einfach nur Bombe. LG Marvin

Die Lokomotive HLD 62 mit der Nummer 6705, die heute Railexperts gehört, blickt auf eine ziemlich turbulente Geschichte zurück und ist an einem wenig erfreulichen Ort gelandet. Nach ihrem Einsatz in Belgien gelangte sie in den Besitz von Husa – zu diesem Zeitpunkt war sie bereits durch ihre Zeit bei der NMBS stark abgenutzt. Ursprünglich trug die Lokomotive bei der NMBS die Nummer 6393; nach der Insolvenz von Husa ging sie an Railexperts über. Derzeit steht sie in Amersfoort in einer langen Reihe von Zügen – ohne klare Zukunft oder ein festes Ziel. Sie hätte schon vor Jahren eine Generalüberholung benötigt, doch dazu ist es nie gekommen; dementsprechend befindet sie sich in einem schlechten Zustand, nachdem sie innerhalb des Rangierbahnhofs bereits an verschiedene Standorte verschoben wurde.
Fotografiert am 16.05.2026.
Aufgenommen in den Niederlanden, nicht in Belgien!!!
Die Lokomotive HLD 62 mit der Nummer 6705, die heute Railexperts gehört, blickt auf eine ziemlich turbulente Geschichte zurück und ist an einem wenig erfreulichen Ort gelandet. Nach ihrem Einsatz in Belgien gelangte sie in den Besitz von Husa – zu diesem Zeitpunkt war sie bereits durch ihre Zeit bei der NMBS stark abgenutzt. Ursprünglich trug die Lokomotive bei der NMBS die Nummer 6393; nach der Insolvenz von Husa ging sie an Railexperts über. Derzeit steht sie in Amersfoort in einer langen Reihe von Zügen – ohne klare Zukunft oder ein festes Ziel. Sie hätte schon vor Jahren eine Generalüberholung benötigt, doch dazu ist es nie gekommen; dementsprechend befindet sie sich in einem schlechten Zustand, nachdem sie innerhalb des Rangierbahnhofs bereits an verschiedene Standorte verschoben wurde. Fotografiert am 16.05.2026. Aufgenommen in den Niederlanden, nicht in Belgien!!!
treinspotter2011

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD

23 1200x674 Px, 22.10.2026

6219 (92 88 0062 019-9, ex SNCB 212.119, Hersteller La Brugeoise et Nivelles + Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, Baujahr 1962) am 26.Juli 2026 in Puurs-Seinhuiskaai.
6219 (92 88 0062 019-9, ex SNCB 212.119, Hersteller La Brugeoise et Nivelles + Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, Baujahr 1962) am 26.Juli 2026 in Puurs-Seinhuiskaai.
Karl Seltenhammer

6219 (92 88 0062 019-9, ex SNCB 212.119, Hersteller La Brugeoise et Nivelles + Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, Baujahr 1962) am 26.Juli 2026 in Sint-Pietersburcht.
6219 (92 88 0062 019-9, ex SNCB 212.119, Hersteller La Brugeoise et Nivelles + Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, Baujahr 1962) am 26.Juli 2026 in Sint-Pietersburcht.
Karl Seltenhammer

Herstellerschild der 6219 (92 88 0062 019-9, ex SNCB 212.119). - Bild vom 26.Juli 2026 in Baasrode-Noord.
Herstellerschild der 6219 (92 88 0062 019-9, ex SNCB 212.119). - Bild vom 26.Juli 2026 in Baasrode-Noord.
Karl Seltenhammer