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Wasserkran im Gare de Treignes am 25.Juli 2026.

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Wasserkran im Gare de Treignes am 25.Juli 2026. - Im Hintergrund links die CFV3V 158  ELNA 5  (ex Teutoburger Wald-Eisenbahn 154, ex Kleinbahn Kaldenkirchen–Brügge 158, ex Stoomtram Goes-Borsele 7 [NL], Hersteller: Henschel & Sohn, Baujahr: 1940, Fabr.Nr.: 24917) und rechts der CFV3V 554.11 (ex SNCB 4611, Hersteller: Usines Ragheno – Malines, Baujahr: 1952).

Wasserkran im Gare de Treignes am 25.Juli 2026. - Im Hintergrund links die CFV3V 158 "ELNA 5" (ex Teutoburger Wald-Eisenbahn 154, ex Kleinbahn Kaldenkirchen–Brügge 158, ex Stoomtram Goes-Borsele 7 [NL], Hersteller: Henschel & Sohn, Baujahr: 1940, Fabr.Nr.: 24917) und rechts der CFV3V 554.11 (ex SNCB 4611, Hersteller: Usines Ragheno – Malines, Baujahr: 1952).

Karl Seltenhammer 26.08.2026, 53 Aufrufe, 0 Kommentare

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AFSA (Association Ferroviaire Sambre Avesnois) 554.10 (ex SNCB 4610, Hersteller: Usines Ragheno – Malines, Baujahr: 1952) am 25.Juli 2026 kurz nach dem CFV3V Depot Mariembourg.
AFSA (Association Ferroviaire Sambre Avesnois) 554.10 (ex SNCB 4610, Hersteller: Usines Ragheno – Malines, Baujahr: 1952) am 25.Juli 2026 kurz nach dem CFV3V Depot Mariembourg.
Karl Seltenhammer

AFSA (Association Ferroviaire Sambre Avesnois) 554.10 (ex SNCB 4610, Hersteller: Usines Ragheno – Malines, Baujahr: 1952) fährt am 25.Juli 2026 aus dem CFV3V Depot Mariembourg.
AFSA (Association Ferroviaire Sambre Avesnois) 554.10 (ex SNCB 4610, Hersteller: Usines Ragheno – Malines, Baujahr: 1952) fährt am 25.Juli 2026 aus dem CFV3V Depot Mariembourg.
Karl Seltenhammer

CFV3V PF 84 (ex Pieux Franki, Liège, Hersteller: La Meuse, Baujahr: 1932, Fabr.Nr.: 3398) am 25.Juli 2026 im Depot Mariembourg.
CFV3V PF 84 (ex Pieux Franki, Liège, Hersteller: La Meuse, Baujahr: 1932, Fabr.Nr.: 3398) am 25.Juli 2026 im Depot Mariembourg.
Karl Seltenhammer