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Der Dieseltriebzug 4610 (BJ 1952) wurde von den Usines Ragheno in Malines gebaut und gehörte früher der SNCB.

(ID 229061)

Nicht nur die Kleinen scheinen sich am 28.09.08 über den Miniaturdampfzug in Treignes zu freuen.

CN SD 40 5368 und zwei weitere Maschinen in Dartmouth Harbour werden soeben von einem Lokführer übernommen.

Der Dieseltriebzug 4610 (BJ 1952) wurde von den Usines Ragheno in Malines gebaut und gehörte früher der SNCB. Bevor er zum Verein CFV3V nach Mariembourg kam, war er noch bei dem französischen Verein AFSA (Association Ferroviaire Sambre Avernois). 28.09.08 (Hans)

Der Dieseltriebzug 4610 (BJ 1952) wurde von den Usines Ragheno in Malines gebaut und gehörte früher der SNCB. Bevor er zum Verein CFV3V nach Mariembourg kam, war er noch bei dem französischen Verein AFSA (Association Ferroviaire Sambre Avernois). 28.09.08 (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 02.10.2008, 777 Calls, 0 Comments

CN Snowplow 55360R und CN Caboose 79577 in Halifax/NS.

CN SD 40 5368 und zwei weitere Maschinen in Dartmouth Harbour werden soeben von einem Lokführer übernommen.

Nicht nur die Kleinen scheinen sich am 28.09.08 über den Miniaturdampfzug in Treignes zu freuen.

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Die Dampflok 158 Elna wurde von der Firma Henschel aus Kassel gebaut und hat ein bewegtes Leben hinter sich.

Der Museumszug verschwindet in der schönen herbstlichen Landschaft rundum die Strecke Mariembourg-Treignes (Ligne 132).

Die Dampflok 2002 (BJ 1929) wurde in den Ateliers Métallurgiques de Tubize gebaut und gehört einem Mitglied des Vereins CFV3V.

Das Bahnhofsgebäude von Treignes war früher ein Grenzbahnhof und wurde 1972 von der Université Libre de Bruxelles erworben, um dort ein Laboratorium zur Erforschung der regionalen Fauna

Diesellok 9008 (BJ 1968) wurde von Cockerill in Belgien gebaut und ist seit 1981 beim Museumsverein CFV3V beheimatet.

Am letzten Septemberwochenende feierte der Verein CFV3V (Chemin de fer à vapeur des trois vallées) sein 35 jähriges Bestehen mit einem großen Dampflokfestival.

Die Dampflok 64.169 ist eine ex rumänische P8 und kam am 30.03.07 nach Belgien, wo sie vom Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Touristique) restauriert wurde.

Für gute Stimmung in den Zügen während des Dampflokfestivals in Mariembourg am 28.09.08 sorgte diese Musikband passend zum nostalgischen Flair der Züge und der schönen Strecke.

29.013 ist die einzige Dampflok in Belgien, welche der SNCB-Holding gehört und sie durfte natürlich nicht beim Dampflokfestival in Mariembourg am 28.09.08 fehlen.

64.250 (BJ 1933) ist eine deutsche Lok (Bubikopf) der Firma Henschel aus Kassel und gehört einem Mitglied des Vereins CFV3V (Chemin de fer à vapeur des trois vallées).

Diesel Triebwagen 4407 des Vereins CFV3V, in Doppeltraktion mit 4403 des Vereins Stoomcentrum Maldegem, kommt aus Richtung Marienbourg in Treignes an.

CFV3V: Vor kurzem wurde dieser Güterwagen, beladen mit Kohle, in Mariembourg abgestellt.

CVF3V Dampflok MF 83 (Baujahr 1916) in Doppeltraktion mit Tubize 2002 SA 03 (Baujahr 1929) beim Rangieren im Bahnhof von Treignes.

CVF3V Dampflok Tubize 2002 SA.03 in Doppeltraktion mit MF 83 nach der Ankunft mit Zug in Mariembourg.

Kleine Dampflok des CFV3V abgestellt im Areal des Bahnhofs von Mariembourg.

Ehemalige Rangierlok der SNCF, heute im Dienst des Vereines CFV3V, abgestellt beim Eisenbahnmuseum in Treignes.

Ehemalige SNCB Rangierlok 7304, seit September 2005 im Dienste des Vereins CFV3V, abgestellt im Bahnhof von Mariembourg.

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Die Dampflok 2002 (BJ 1929) wurde in den Ateliers Métallurgiques de Tubize gebaut und gehört einem Mitglied des Vereins CFV3V.

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