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Schön zu erkennen auf diesem Bild der Unterschied zwischen den beiden Serien AM 62 und AM 65 : bei der Ersteren (links Triebzug 158) sind die Lampen vertikal angeordnet, während bei den AM 65 (rechts

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Schön zu erkennen auf diesem Bild der Unterschied zwischen den beiden Serien AM 62 und AM 65 : bei der Ersteren (links Triebzug 158) sind die Lampen vertikal angeordnet, während bei den AM 65 (rechts Triebzug 259) die Lampen horizontal angebracht sind. Das Bild entstand am 27/12/2008 im Bhf Liège-Guillemins.

Schön zu erkennen auf diesem Bild der Unterschied zwischen den beiden Serien AM 62 und AM 65 : bei der Ersteren (links Triebzug 158) sind die Lampen vertikal angeordnet, während bei den AM 65 (rechts Triebzug 259) die Lampen horizontal angebracht sind. Das Bild entstand am 27/12/2008 im Bhf Liège-Guillemins.

Dieter Schumacher 25.08.2012, 371 Aufrufe, 2 Kommentare

De Rond Hans und JeannyDe Rond Hans und Jeanny mag das.
2 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 25.08.2012 20:04

Hallo Dieter,
ein sehr schönes Vergleichsbild der beiden Automotrices in Liège Guillemins.
Gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Mario Schürholz 28.08.2012 08:09

Hallo Dieter,
was mich an diesem Bild faziniert sind die schon etwas angestaubten Triebzüge in dem futuristisch wirkenden Bahnhof in Liège-Guillemins. Eine schöne Aufnahme die mir gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario

Bei Pepinster sind AM66 655 und 624 am 22.11.2023 in den herbstlichen Ardennen auf dem Weg von Spa nach Aachen
Bei Pepinster sind AM66 655 und 624 am 22.11.2023 in den herbstlichen Ardennen auf dem Weg von Spa nach Aachen
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

71 792x1200 Px, 22.11.2023

Auf der Fahrt von Aachen nach Spa trifft AM66 660 am 22.11.2023 im Haltepunkt Pepinster Cite ein
Auf der Fahrt von Aachen nach Spa trifft AM66 660 am 22.11.2023 im Haltepunkt Pepinster Cite ein
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

56 1200x800 Px, 22.11.2023

Neben den beiden AM66-Doppeln war der AM66 660 am 22.11.2023 als Einzelfahrzeug von Aachen nach Spa im Einsatz, hier legt er einen fahrplanmäßigen längeren Zwischenhalt im imposanten Reiterbahnhof Verviers ein
Neben den beiden AM66-Doppeln war der AM66 660 am 22.11.2023 als Einzelfahrzeug von Aachen nach Spa im Einsatz, hier legt er einen fahrplanmäßigen längeren Zwischenhalt im imposanten Reiterbahnhof Verviers ein
Horst Lüdicke

Aus Aachen kommend treffen AM66 624 und 655 am 22.11.2023 im Bahnhof Welkenraedt ein. Bis 1918 war Welkenraedt Grenzbahnhof auf belgischer Seite, der deutsche Grenzbahnhof Herbesthal lag in unmittelbarer Nachbarschaft jenseits der hinter den Triebwagen sichtbaren Straßenbrücke. Heute gehört Welkenraedt zur (frankophonen) Wallonie, Herbesthal dagegen zur Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens. Das macht sich auch an den Straßennamen bemerkbar: Von Westen führt die Rue Reine Astrid zur Brücke, auf der östlichen (Herbesthaler) Seite sind es die Bahnhofstraße und Kirchstraße.
Aus Aachen kommend treffen AM66 624 und 655 am 22.11.2023 im Bahnhof Welkenraedt ein. Bis 1918 war Welkenraedt Grenzbahnhof auf belgischer Seite, der deutsche Grenzbahnhof Herbesthal lag in unmittelbarer Nachbarschaft jenseits der hinter den Triebwagen sichtbaren Straßenbrücke. Heute gehört Welkenraedt zur (frankophonen) Wallonie, Herbesthal dagegen zur Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens. Das macht sich auch an den Straßennamen bemerkbar: Von Westen führt die Rue Reine Astrid zur Brücke, auf der östlichen (Herbesthaler) Seite sind es die Bahnhofstraße und Kirchstraße.
Horst Lüdicke





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