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Von den anfangs 12 Kopfgleisen im Obergeschoss (+1) des Bahnhofs Antwerpen-Centraal bleiben je drei an beiden Seiten erhalten.

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Von den anfangs 12 Kopfgleisen im Obergeschoss (+1) des Bahnhofs Antwerpen-Centraal bleiben je drei an beiden Seiten erhalten. Im ersten Untergeschoss (-1) gibt es 4 Kopfgleise und im zweiten Untergeschoss (-2) existieren neben den 2 Durchfahrtsgleisen auch noch 2 Kopfgleise. 13.09.08 (Jeanny)

Von den anfangs 12 Kopfgleisen im Obergeschoss (+1) des Bahnhofs Antwerpen-Centraal bleiben je drei an beiden Seiten erhalten. Im ersten Untergeschoss (-1) gibt es 4 Kopfgleise und im zweiten Untergeschoss (-2) existieren neben den 2 Durchfahrtsgleisen auch noch 2 Kopfgleise. 13.09.08 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 16.09.2008, 1277 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Graf 16.9.2008 13:02

Immer wieder beeindruckend diese Kathedralen der Eisenbahnen, wie sie überall auf der Welt gebaut wurden.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 17.9.2008 9:45

Guten Morgen Herbert,
also wenn ich ehrlich bin, gefallen mir diese " Kathedralen" auch besser, als die neuen Bahnhöfe.
In den siebziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts stand das Gebäude Antwerpen Centraal übrigens kurz vor dem Abriss, bevor es dann aber zum Glück renoviert wurde.
Gruß nach Chur.
Jeanny

In verregneten und grauen Antwerpen-Zuid steht am 30 Mai 2013 NMBS 920. Ale Belgische Triebzüge tragen das neue (und leicht verschmierbarer...) hellgrauen Farbenschema -das bordeauxrot auf Reisezüge ist ganz Vergangenheit...
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Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter

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NMBS 923 steht am 10 September 2009 in Antwerpen-Berchem.
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Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter

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SNCB 950 verlässt am 22 Mai 2014 Brussel Noord auf den Weg als RB nach Kortrijk.
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Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter

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Belgiën
Triebzügen 938+912 vom SNCB mit einem Personenzug Sint-Niklaas - Leuven, in Hever
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