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Die Fahrtzielanzeiger aus DDR-Zeit sind einfach unverwüstlich, aber viele Bundesbürger kommen mit dem Lesen dieser Geräte (obwohl schon z.B.

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Die Fahrtzielanzeiger aus DDR-Zeit sind einfach unverwüstlich, aber
(ID 50419)
Signal nahe bei trackside Gebäude.
Der Fahrstuhlturm vom unteren zum oberen Bahnhof ist schon ewig außer Betrieb.



Die Fahrtzielanzeiger aus DDR-Zeit sind einfach unverwüstlich, aber viele Bundesbürger kommen mit dem Lesen dieser Geräte (obwohl schon z.B. in Berlin seit Jahrzehnten im Einsatz noch immer nicht klar. Im Hintergrund Stellwerk W1, dessen Tage nun gezählt sind. Im Oktober/November 2006 wird es abgerissen.

Die Fahrtzielanzeiger aus DDR-Zeit sind einfach unverwüstlich, aber viele Bundesbürger kommen mit dem Lesen dieser Geräte (obwohl schon z.B. in Berlin seit Jahrzehnten im Einsatz noch immer nicht klar. Im Hintergrund Stellwerk W1, dessen Tage nun gezählt sind. Im Oktober/November 2006 wird es abgerissen.

Harald Neumann http://www.ostlok-foto.de 21.01.2006, 2191 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick auf das 1948 in betriebgenommene Stellwerk B20 in Falkenberg Elster. Aufgenommen von der Straßenbrücke. Falkenberg 23.09.2024
Blick auf das 1948 in betriebgenommene Stellwerk B20 in Falkenberg Elster. Aufgenommen von der Straßenbrücke. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

139 1200x800 Px, 15.02.2026

Zugbegegnungen im Bahnhof Falkenberg: Neben 463 098 der DB Regio rollt die X4E - 625 (193 625) mit einem Kesselwagen in den unteren Bahnhof ein. Im oberen Bahnhof hät gerade ein weiterer Mireo.
Zugbegegnungen im Bahnhof Falkenberg: Neben 463 098 der DB Regio rollt die X4E - 625 (193 625) mit einem Kesselwagen in den unteren Bahnhof ein. Im oberen Bahnhof hät gerade ein weiterer Mireo.
Christopher Pätz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

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