DB Regio Hessen PESA Link 633 004 am 13.04.19 in Frankfurt am Main Hbf

(ID 1142718)

E-LOK 140 438-3( BAYERN-BAHN )MIT GÜTERZUG IM BAHNHOF BETZDORF/SIEG Ein altes Schlachtross ,E-Lok 140 438-3,durchquert mit Güterzug am 17.4.2019 den Bahnhof BETZDORF/SIEG....

DB Fernverkehr 101 112-1 am 13.04.19 in Frankfurt am Main Hbf

DB Regio Hessen PESA Link 633 004 am 13.04.19 in Frankfurt am Main Hbf

Daniel Oster http://www.youtube.com/user/Daniel103101 17.04.2019, 318 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Date 2019:04:13 13:37:20, Temps d'exposition: 1/100, Ouverture: 63/10, ISO100, Focale: 30/1

Mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) fuhr am 05.10.2017 die Re 485 001-2 Haltingen , die den Zug bis nach Domodossola bespannte, südlich von Buggingen in Richtung Basel.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier. Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf. Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges. Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 485 kW (660 PS) Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gesamtgewicht: 79,9 t Länge über Puffer: 46.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse) 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte

 52 1400x933 Px, 18.04.2026

Ein Dostosteuerwagen der 3. Generation fährt am 3.11.2025 als RB51 nach Wächtersbach in Hailer-Meerholz ein. Im Linken Scheinwerfer kann man noch den vorangegangenen Fernlichtgruß erkennen. Im Hintergrund kann man ebenso noch einen ICE 4 auf seiner Fahrt nach Frankfurt und weiter in die große weite Welt sehen. 
Lukas Hirth

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte

 43 1200x800 Px, 17.04.2026 

Einmal im Jahr, an Karfreitag, fahren Züge auf der Niedtalbahn über Niedaltdorf hinaus bis nach Bouzonville. Dieses Jahr waren 628 453, 628 471, 628 655 und 628 693 im Einsatz. 628 693 und 628 655 sind als RB 12795 in Saarbrücken Hbf angekommen und machen sich nun als Leerfahrt auf den Weg zurück nach Kaiserslautern (03.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte, Verbrennungstriebwagen, VT 628 - Der robuste Nahverkehrstriebwagen

 127 1200x800 Px, 04.04.2026

Einmal im Jahr, an Karfreitag, fahren Züge auf der Niedtalbahn über Niedaltdorf hinaus bis nach Bouzonville. Dieses Jahr waren 628 453, 628 471, 628 655 und 628 693 im Einsatz. Während der Tag zum Großteil bewölkt war, kam gegen Abend die Sonne heraus. 628 693 fährt von Gleis 1 aus, um dieses frei für 628 453 und 628 655 als RB 12798 zu machen, bevor er sich ans Zugende setzt und es zu dritt weiter nach Bouzonville geht. (03.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar), Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte, Verbrennungstriebwagen, VT 628 - Der robuste Nahverkehrstriebwagen

 105 1200x800 Px, 04.04.2026