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Das Wahrzeichen und der Bahnhof.

(ID 454219)



Das Wahrzeichen und der Bahnhof. Köln Hbf., 19.11.2008

Das Wahrzeichen und der Bahnhof. Köln Hbf., 19.11.2008

ukamp 22.10.2010, 528 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Mario Schürholz 22.10.2010 21:38

Gefällt mir das Bild, hat was das zum längeren betrachten verführt.
Gruss aus Aachen,
Mario

Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.10.2010 08:06

Ich finde es immer schön, wenn auch wie hier Motiv neben den Zügen gesehen werden. Das Bild kam mir bekannt vor, gibt es doch ein ganz ähnliches von Gisela:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/389776/kategorie/Deutschland~Bahnh%F6fe+%28F+-+K%29~K%F6ln+Hbf.html
Dein Bild ist noch etwas reduzierter auf den Durchblick zum Dom, während bei Giselas Aufnahme mehr Bahnhof zu sehen ist.

lg Matthias

ukamp 23.10.2010 18:26

Vielen Dank! Die Ähnlichkeit zu Eurem Foto ist wirklich enorm! Als ich die Aufnahme gemacht habe, wusste ich noch nicht einmal, dass es "bahnbilder" gibt... Aber dieser Ausblick muss ja jeden Fotografen reizen!

DB 103 003-0 (Bw Hamburg-Eidelstedt) auf der Hohenzollernbrücke in Köln. In 1965 im Betrieb genommen, in 1989 verschrottet.
DB 103 003-0 (Bw Hamburg-Eidelstedt) auf der Hohenzollernbrücke in Köln. In 1965 im Betrieb genommen, in 1989 verschrottet.
Rick Ohm

DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf.
DB 103 185-5 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) am 15. Juni 1989 Köln Hbf.
Rick Ohm

DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989.
DB 103 179-8 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 516 'Hölderlin' (München-Hannover) abfahrbereit im Köln Hbf am 15. Juni 1989.
Rick Ohm

DB 103 162-4 (Bw Frankfurt (Main) 1) verlässt mit IC 614 'Poseidon' (München-Westerland(Sylt)) Köln Hbf am 4. März 1983.
DB 103 162-4 (Bw Frankfurt (Main) 1) verlässt mit IC 614 'Poseidon' (München-Westerland(Sylt)) Köln Hbf am 4. März 1983.
Rick Ohm





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