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Der 33 85 455 6 820-0 der SBB-FFS (HUPAC), welche unter anderem für den Unfall in Müllheim (Baden) am 20.05.11 verantwortlich war, stand am Folgetag frei zugänglich und unbeobachtet auf einer Rampe

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Der 33 85 455 6 820-0 der SBB-FFS (HUPAC), welche unter anderem für den Unfall in Müllheim (Baden) am 20.05.11 verantwortlich war, stand am Folgetag frei zugänglich und unbeobachtet auf einer Rampe neben dem Bahnhof.
Auf dem Wagen liegt einer der umgefahrenen Oberleitungsmasten.
Dieser und ein weiterer Falchwagen stehen bis heute an dieser Stelle.

Der 33 85 455 6 820-0 der SBB-FFS (HUPAC), welche unter anderem für den Unfall in Müllheim (Baden) am 20.05.11 verantwortlich war, stand am Folgetag frei zugänglich und unbeobachtet auf einer Rampe neben dem Bahnhof.
Auf dem Wagen liegt einer der umgefahrenen Oberleitungsmasten.
Dieser und ein weiterer Falchwagen stehen bis heute an dieser Stelle.

Maximilian Grieger 11.04.2013, 559 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Hier zu sehen ein Zug der BR 463 der DB Regio Baden-Württemberg als RB27 (17061) nach Neuenburg (Baden) in Müllheim (Baden) auf Gleis 6.

Aufgenommen am 26.12.2023 um 12:09 Uhr
Hier zu sehen ein Zug der BR 463 der DB Regio Baden-Württemberg als RB27 (17061) nach Neuenburg (Baden) in Müllheim (Baden) auf Gleis 6. Aufgenommen am 26.12.2023 um 12:09 Uhr
trainspotting_ludwigsburg

Müllheim (Baden), Gleisbaumaschine abgestellt im Bahnhofsbereich, vom Bahnsteig 1 gesehen, April 2021
Müllheim (Baden), Gleisbaumaschine abgestellt im Bahnhofsbereich, vom Bahnsteig 1 gesehen, April 2021
rainer ullrich

Müllheim (Baden), das Bahnhofsgebäude an der Rheintalstrecke von der Straßenseite, April 2021
Müllheim (Baden), das Bahnhofsgebäude an der Rheintalstrecke von der Straßenseite, April 2021
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Müllheim (Baden)

334 1200x729 Px, 04.04.2021





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